Продължението на скандала с ADAC | Начало | DW | 13.02.2014
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Начало

Продължението на скандала с ADAC

През януари стана ясно, че ADAC е лъгал, манипулирайки данните в класацията "Автомобил на годината". Преди броени дни пък се разбра, че фалшифицираните данни са повече, отколкото бе обявено в началото.

Най-големият автомобилен клуб в Европа ADAC е изправен пред сериозни изпитания. Преди няколко седмици стана ясно, че клубът е фалшифицирал данни в класациите си за любимата кола на германците. През 2013-та например първото място бе отредено на Фолксваген Голф - което отговаря на фактите. Проблемът е, че автомобилният клуб е манипулирал данните за броя на участниците в анкетата. През декември ADAC обяви, че Фолксваген Голф е победител с 34 299 гласа. "Зюддойче Цайтунг" обаче разкри, че реалният брой на гласовете, дадени за тази кола, са едва 3 409. Това бе признато и от шефа на отдел "Комуникации" в автомобилния клуб Михаел Рамщетер, който непосредствено след публикацията на "Зюддойче Цайтунг" се оттегли от поста си.

Скандалът се разраства

Преди броени дни оставка подаде и президентът на клуба Петер Майер. Той взе това решение след като външната консултантска фирма "Deloitte" публикува резултатите от своя проверка в автомобилния клуб. От тях стана ясно, че ADAC е лъгал не само за броя на анкетираните, но и за подредбата на различните автомобили в класацията. От "Deloitte" обявиха, че наградите на ADAC, раздадени на 16 януари 2014 година, не съотвестват на реалните резултати от класацията. Така например награда за второ място получи моделът на Ауди А3, а БМВ 3 - взе приз за пето място. Според проучването на консултантската фирма обаче, в действителност второто място принадлежи на модела на БМВ. Според експертите от "Deloitte", съществуват достатъчно указания и за манипулации в класациите от предишни години.

Автомобилната индустрия реагира светкавично. Концерните "Даймлер", "Порше", "БМВ" и "Фолксваген" вече върнаха всички награди, получавани от тях от ADAC през изминалите години.

Der Präsident des ADAC, Peter Meyer

Президентът Майер подаде оставка

"Съжаляваме, сгрешихме"

"Манипулациите са тежък удар върху целия автомобилен клуб. Разбираме недоволството на автомобилните производители и обществеността и съжаляваме искрено, че с доказаните манипулации загубихме много доверие. Затова искаме да се извиним пред нашите членове, сътрудници и засегнати автомобилопроизводители", заяви председателят на управителния съвет на ADAC Карл Обермайер. Надали обаче това извинение е достатъчно.

Впрочем, от консултантската компания "Deloitte" съобщиха, че срещу бившия шеф на отдел "Комуникации" в АDAC Михаел Рамщетер ще бъдат предприети правни действия.

Редакцията препоръчва