От какво се влияе цената на бензина? | Новини и анализи по международни теми | DW | 03.04.2016
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Реклама

От света

От какво се влияе цената на бензина?

Колко струва бензинът на бензиноколонките и колко струва той реално? Къде в Европа горивата са най-евтини и каква роля играят за крайната им цена котировките на международните пазари? ДВ отговаря на тези и други въпроси.

Цената на горивата е вечна тема за дискусии във всяка автомобилизирана държава. Любителите-шофьори все се оплакват, когато цената на бензина тръгва да расте, и обратното - искрено се радват, когато цените вървят надолу.

По-евтино

В края на март бензинът А-95 струваше средно 1,23 евро по германските бензиностанции. За сравнение - в България в момента един литър от същия вид гориво струва на бензиностанциите средно 1,81 лева (0,92 евро).

През последните няколко години цените на бензина в Германия постоянно се понижават. По данни на германския автомобилен клуб ADAC, през 2012 година са регистрирани рекордно високи цени от порядъка на 1,73 евро за литър бензин А-95 и 1,50 евро за литър дизел. През 2013 цените тръгнаха надолу, за да достигнат в началото на февруари най-ниските си стойности от началото на икономическата криза през 2009 година.

Цената на дизеловото гориво пък падна под психологическата граница от 1 евро и през февруари беше 0,97 евро за литър. По-евтин дизелът не е бил от 11 години насам. В България средната цена на дизеловото гориво в момента е 1,75 лева (0,89 евро).

Световните цени не са единствен фактор

Поевтиняването на горивата започна още през 2013 година, когато на международните пазари суровият петрол все още държеше висока цена. Но когато и тя започна да пада през втората половина на 2014 година, тогава вече нищо не можеше да спре поевтиняването за крайните потребители.

"Световните цени на петрола са най-важният, но не и единствен фактор, който определя цените на горивата в Германия", казва генералният директор на сдружението на фирмите от нефтопреработвателната промишленост Кристиан Кюхен. Има и два други важни фактора - обменният курс на еврото спрямо долара и цената на нефтените продукти.

Smartphone App Benzin Preis Benzinpreis

Модерно: приложения за мобилни телефони показват цените в реално време

Най-важният търговски център за нефтопродукти в Европа е Ротердам, където се намират няколко от най-големите нефтопреработвателни заводи. "Формирайки цените, германските бензиностанции се ориентират не по котировките на суровия петрол, а на разценките в Ротердам, които се определят от търсенето и предлагането. Затова миналото лято, например, петролът поевтиня, а бензинът поскъпна за кратко, защото беше нараснало търсенето в САЩ", казва Кюхен.

70 процента данък

Цената на бензина може и да падне още, но не много, тъй като вече е достигнато дъното, определяно от данъците и акцизите в Германия. Тази оценка потвърждава и прес-секретарят на ADAC Йоханес Бос. "Колкото е по-ниска цената на бензина, толкова по-високи се процентите данък. Това е свързано с енергийния данък, който не зависи от цената. В този смисъл цените на дребно могат да падат само до определено ниво. И този най-нисък предел вече е достигнат", посочва той.

От всеки литър бензин държавата прибира 65,4 цента под формата на данък енергия, а от дизела - 47 цента. Към това се прибавят и 19-те процента ДДС, с които се облага всяка сума, включително и данък енергия. Тоест, държавата получава 70 процента от парите, които шофьорите плащат за бензин, и 64 процента от тези за дизел. А бензиностанциите трябва да покриват производствените си разходи и да извличат печалба от останалите 30-35 процента от цената на дребно.

В повечето страни е по-евтино

Bulgarien Proteste gegen die hohen Benzinpreise in Sofia

Форма на протест срещу скъпите горива в България

В много страни от ЕС бензинът е по-евтин от този в Германия. През февруари страната заемаше 17-то място сред 28-те страни-членки на ЕС. Цените на бензина във всички източноевропейски държави, както и в Люксембург и Австрия, са по-ниски от тези в Германия. В същото време белгийците и французите плащат за бензин малко повече, отколкото германците, а холандците и италианците - значително повече.

По данни на ADAC, средната цена за литър бензин А-95 в тези страни през март е била 1,50 евро. В същото време дизелът в Германия е значително по-евтин отколкото в повечето страни от ЕС. По този показател Германия заема 10-то място В ЕС.

Данъкът не е повишаван от 2003

"Данък енергия не е повишаван в Германия вече цели 13 години - още от 2003", казва Кристиан Кюхен за ДВ. Той смята, че това ще се запази така и до изборите за нов Бундестаг през 2017 година. Преди тях е малко вероятно правителството да промени данъчните ставки. "Но вече се мисли за повишаване на енергийния данък и след изборите всичко ще зависи от това, за кои партии са дали гласа си избирателите", заключава експертът.