Да смениш двигателя с вътрешно горене с електрически. Струва ли си?

Електрическите коли са все по-популярни, но си остават скъпи. Заслужава ли си стандартни бензинови или дизелови автомобили да бъдат преоборудвани така, че да се движат с електричество? Как става това?

"Преобразуването на дизелови автобуси в електрически е не само впечатляващо от технологична гледна точка, но и нещо много смислено и полезно за всички", казва шефът на фирма "Elerra" от германския град Ерфурт Ханс-Георг Херб. Тя се е специализирала в преустройването на бензинови и дизелови автомобили в електрически. „Изглежда просто, но всъщност е високотехнологична дейност", добавя той.

С електроенергия е по-евтино

В зависимост от капацитета на батерията, преоборудването излиза между 300 и 340 хиляди евро за автобус. Но си заслужава, тъй като един нов електрически автобус струва двойно повече, уверява Херб.

Ханс-Георг Херб преобразува автомобилен двигател

Интересът към трансформирането на стари автобуси и превръщането им в електрически според нормите на ЕС е огромен. Шефът на фирмата от Ерфурт се надява през следващата година да преоборудват между 60 и 70 дизелови автобуса, а през 2023 – от 200 до 300 автобуса в сътрудничество с други сервизи.

Само в Германия около 3000 автобуса годишно трябва да бъдат подменяни с нови електрически, а в ЕС – над 15 000 на година. А големите фирми изостават с производството на електрически автобуси, които са много търсени, тъй като тяхната поддръжка е много по-лесна, а задвижването им с електричество е с до 60 процента по-евтино.

Редакцията препоръчва

Автомобилите на бъдещето: с батерии или синтетични горива?

Електромобили, водородни превозни средства, синтентични горива - коя технология окончателно ще измести двигателя с вътрешно горене?

В Германия: невиждан ръст в продажбите на електромобили

Докато продажбите на автомобили с вътрешно горене спадат, търсенето на електрически бързо нараства. Обяснението е просто: между цените вече не зее такава огромна пропаст. А това прави електромобилите все по-атрактивни.

Пълна промяна: Какви коли ще караме в бъдеще

Колата на бъдещето ще се задвижва електрически, ще бъде омрежена и "интелигентна" и ще предлага всевъзможни дигитални бордови системи за развлечение, а посещението в сервизите няма да е непременно необходимо.

Автомобилите на бъдещето: кой двигател е най-добрият?

По този въпрос се води разпален спор в Германия: наистина ли електромобилите са най-доброто решение за бъдещето? И нима са по-добри от автомобилите с горивна клетка и водороден двигател? Ето какво сочат фактите.

Краят на двигателите с вътрешно горене

Европарламентът реши, че от 2035 г. вече няма да се продават нови коли с конвенционални двигатели. Това ли е краят на двигателите с вътрешно горене и за кои автомобили ще важи забраната? Най-важните въпроси и отговори:

Изгодно ли е преоборудването и на личните автомобили?

Вграждането наелектромотори принципно е възможно при всички видове автомобили. Процедурата включва отстраняването на двигателя с вътрешно горене и на скоростната кутия на автомобила и подмяната им съответно с електромотор и батерия. Отделно от това е необходима и нова електроника, която инженери разработват специално за всеки различен модел.

При по-старите автомобили преоборудването излиза от 10 000 евро до няколко пъти по толкова в зависимост от колата, казва Херб и дава пример с лимузина Ягуар Даймлер от 1993 година, чието преустройство е излязло 60 000 евро. Той обаче е честен и казва, че превръщането на ретроавтомобили в електрически е неизгодно от чисто икономическа гледна точка, защото те много по-рядко се карат. При тях преоборудването в електрически е по-скоро хоби.

По подобен начин стоят нещата обаче и при обикновените леки коли. Херб е получавал запитвания например от собственици на Фолксваген Поло. На тях той отговаря, че много по-евтино би им излязло да си купят нов електрически Фолксваген E-Up. Освен това е за предпочитане фабрично произведеният електромобил пред този, в който допълнително са били монтирани електромотор и батерия.

Нов товарен автомобил за преобразуване във фирмата на Херб

Как стои въпросът с товарните коли?

В сервиза на Херб чакат за преоборудване също и три нови камиона. Освен електромотор и батерия те трябва да получат и специален софтуер. "Те са много добри за снегопочистване и искаме да подготвим една малка серия, която да работи в градски условия през зимата", казва шефът на фирма "Elerra".

И други сервизи в Германия и Европа също предлагат тази услуга. Техни клиенти засега са основно общини, които трябва да изпълняват новите екологични норми на ЕС и искат да намалят замърсяването и шума в населените места. Междувременно и фирмите-доставчици, като американската "UPS", усилено преоборудват превозните си средства в електрически.

***

Вижте и тази галерия от нашия архив:

Автомобилът - благосъстояние, еротика, свобода

Символ на лукс

Преди Втората световна война автомобилът е бил лукс, който малцина са можели да си позволят. Независимо че днес колите са масово явление, особено скъпият автомобил продължава да бъде символ за високо положение в обществото. Мнозина възприемат шикозната кола като част от техния външен вид, нещо като втори костюм.
Автомобилът - благосъстояние, еротика, свобода

Признак за благосъстояние

След Втората световна война все повече хора могат да си позволят кола, а автомобилите постепенно стават масово явление. Да притежаваш собствена кола вече е знак за благоденствие, част от което е и лятната почивка с автомобил - по възможност в чужбина. Така се появяват и първите задръствания - като на тази снимка от 1964 на магистралата, водеща към Нидерландия.
Автомобилът - благосъстояние, еротика, свобода

Колата като еротика

Автомобилът на агент 007 (Астън Мартин) от поредицата за Джеймс Бонд запленява мнозина със своята форма, бързина и техническо съвършенство. Чаровният герой на Шон Конъри и красивата му партньорка във филма стават символ за светска елегантност. А еротичната връзка между автомобила и човека се настанява трайно в мисленето на много хора и продължава да е фактор при покупката на автомобил и до днес.
Автомобилът - благосъстояние, еротика, свобода

Помощник в търсенето на партньор

Предницата е като лице, а фаровете действат като "очи": този дизайн определено поражда емоции. През 70-те и 80-те години на миналия век Опел Манта е изключително популярен сред младежите, които много искат да подражават на Джеймс Бонд. С тази кола те се чувстват добре и трупат точки сред дамите. Неслучайно от този модел са продадени над 1 милион коли.
Автомобилът - благосъстояние, еротика, свобода

Щастие в ярко червено

Обли форми, червен цвят, мощни двигатели и истински вой при ускорение: у мнозина тази комбинация поражда и до днес усещане за щастие и превъзходство над останалите. Освен това високите скорости и бързите маневри за изпреварване предизвикват отделянето на адреналин, което се харесва най-вече на мъжете.
Автомобилът - благосъстояние, еротика, свобода

Попзвезди със скъпи лимузини

Елтън Джон е луд на тема коли и харчи милиони за скъпи автомобили. През 2001 година той обявява на търг част от колекцията си от автомобили, тъй като няма време да ги кара. На тази снимка той позира пред една от любимките си - червен Ягуар. Отзад се виждат още модели на Астън Мартин, Бентли, Ферари и Ролс Ройс.
Автомобилът - благосъстояние, еротика, свобода

Все по-големи, все по-мощни

Колкото по-голяма е една кола, толкова повече чувство за сигурност дава тя. При останалите уастници в движението обаче големите коли пораждат страх и нерядко стават причина за инциденти, когато са в мъртвата зона на водача. Това пък кара някои собственици на малки автомобили да променят нагласите си и при следващата покупка на кола да се решат за по-голям размер.
Автомобилът - благосъстояние, еротика, свобода

Връзката между икономиката и политиката

На Франкфуртския автомобилен салон през 2007 година канцлерката Ангела Меркел позира за снимка с шефа на Фолксваген Мартин Винтеркорн. Белият цвят изразява светлина, прозрение и невинност, а стойката на колене - преклонение и почитание. Тази снимка символизира тясната обвързаност между икономиката и политиката. Известно е, че автомобилната промишленост е мощен икономически фактор.
Автомобилът - благосъстояние, еротика, свобода

"К" като култ

Златният Форд Фиеста с ангелски криле пред Кьолнската катедрала е дело на художника Х.А. Шулт и символизира една отминала епоха: според автора колата вече е изгубила култовия си ореол. Едни са склонни да видят в арт инсталацията края на автомобилната епоха, а други - скрита реклама на Форд.
Автомобилът - благосъстояние, еротика, свобода

Електромобилност

Този двуместен Роудстър на Тесла с литиево-йонна батерия и пробег от 350 километра с едно зареждане е произвеждан от 2008 до 2011 година. Това е първият модерен електромобил със сериозен принос за пробива на електрическите коли. Днес те не само са смятани за екологични, но и вече изглеждат много шик.

Автор: Геро Рютер