طائرات نفاثة تخترق حاجز الصوت لنقل المسافرين

لم يعد سفر طائرات الركاب بسرعات تخترق حاجز الصوت حلما. فالمهندسون يحضّرون بالفعل لصناعة طائرات نفاثة مخصصة لنقل المسافرين العاديّين تصل سرعتها إلى 6000 ميلا في الساعة، وفق ما ذكرته مجلة "بي إم."الألمانية العلمية. ويأتي المهندسون البريطانيون في صدارة هذه الاستعدادات، حيث أكمل البريطاني "ألـَن بوند" تصميم الطائرة النفاثة التي أطلق عليها اسم"لابْكات" والتي سيبلغ طولها 143 مترا، أي أطول مرتين من طائرة "بوينغ 747".

المناظر الطبيعية لا تبدو جذابة من شبابيك الطائرات النفاثة

من المتوقع أن المسافرين لن يفضّلوا الجلوس على المقاعد المحاذية لنوافذ هذه الطائرات النفاثة، بعكس ما هو الحال في الطائرات العادية، وذلك لسبب وجيه كما يقول مُصمم الطائرات "بوند" وهو:"أن السفر بسرعة هائلة تبلغ 6000 كم / ساعة يؤدي إلى ارتفاع درجات حرارة السطح الخارجي للطائرة النفاثة بشكل كبير يصل إلى 1000 درجة مئوية"، الأمر الذي يؤدي إلى تغير أشكال المناظر الطبيعة ظاهريا خارج الطائرة بالنسبة للمسافرين داخلها. ولمنع شعور الركاب بأنهم محصورون في علبة معدنية في هذه الطائرة خلال الرحلة في الجو، فإن النوافذ سيتم تغطيتها بشاشات تلفزيونية تــُـعرَض فيها مناظر للســُحـُـب والغيوم وتحاكي المناظر الحقيقية خارج الطائرة.

ويحظى تصميم الباحث البريطاني "بوند" للطائرة النفاثة بدعم كل من وكالة الفضاء الأوروبية "إي إس أو" والمركز الألماني للطيران "دي إل آر". ويقول "علي غولهان" مدير معهد تقنية حركة الطائرات في التيارات الهوائية بالمركز الألماني للطيران إن تحليق الطائرات بالمسافرين بسرعات تفوق سرعة الصوت سيصبح حقيقة واقعة لطائرات الركاب بحلول عام 2020، ليس ذلك فحسب بل إن مصمم الطائرات "بوند" يذهب إلى أنه بعد خمسة وعشرين سنة سيشكـّل عدد الطائرات النفاثة ما نسبته 10 في المئة من عدد الطائرات في كل العالم.

هنا فوكس / علي المخلافي

مراجعة: هبة الله إسماعيل