(德国之声中文网)靠近边境的希腊小镇依多美尼的警方向《明镜周刊》确认了马其顿关闭边境的消息。而德国《图片报》则获知，马其顿今后将每过12个小时开放一次边境，每次大约放入数百名来自叙利亚、伊拉克以及阿富汗的难民。目前，位于依多美尼的边境口岸积压了大约2400名难民。其中大约一半暂时居住在当地难民营中，其他难民则在附近一座加油站内栖身。
上周，马其顿当局已经以多种理由临时关闭了多处希腊边境口岸。而从去年起，马其顿方面就加强了边防检控，只允许叙利亚、阿富汗以及伊拉克难民过境，且必须提交书面保证，承诺将继续前往德国或者奥地利。
就在不久前，塞尔维亚关闭了马其顿边境，不再允许难民入境。而在难民辗转通往西欧的道路上，斯洛文尼亚、匈牙利此前都已经强化了边防检查，导致大量难民积压在巴尔干半岛。
目前，欧盟各国正在商量，今后是否加强马希边境希腊一侧的边防检控。
据欧盟估计，2015年，大约有85万难民是通过希腊进入欧洲的。但是，希腊国内的难民营仅能容纳大约1万人，该国的海岸警卫队以及边防机关正在超负荷工作。绝大多数难民都选择继续北上，穿过巴尔干国家前往西欧。
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边境管制收紧 难民露宿加油站
抵御严寒
大量避难申请者不断抵达希腊岛屿，联合国难民署发放了厚毛毯协助难民们抵御寒冷，取代过去使用的金色太空毯。单是周六就有超过4000人进入希腊，使得雅典和希腊小镇伊多梅尼（Idomeni）收容位置有限的难民营不胜负荷。
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被中断的旅程
眼见避难申请者人数居高不下，马其顿大幅减少收容人数。无国界医生组织（MSF）的工作人员杰利（Gemma Gillie）在伊多梅尼镇表示，马其顿官员毫无预警地开放又关闭边境，人数有时高达2000人的难民只能成群聚集在加油站，平均得在户外待上14到24小时等待。
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紧急安置措施
在位于马其顿边界以南20公里的一家加油站外，无国界医生组织设立了六个附带暖气的帐篷并分发食物，同时提供医疗服务。该组织的杰利表示，警方似乎正试图控制难民的流动，防止他们再次在伊多梅尼镇引发问题。去年12月，伊多梅尼的难民营曾发生暴动。
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寒冷天候中的漫长等待
在人流量庞大的日子里，避难申请者们可能得在某一个加油站等待超过24小时。无国家医生组织的杰利介绍，为了抵御夜间的低温、防止身体被冻僵，一些人会在上锁巴士的行李舱里过夜。他解释称，许多巴士司机经常在夜间将难民留在户外，独自到附近的旅馆中过夜。
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出生15日
“救助儿童协会”的盖聂（ Celine Gagne)表示，无数的母亲带着新生儿踏上前往欧洲的旅程。“昨夜有一个出生15天的婴儿在零下气温中露宿户外。我们在20公里外的伊多梅尼镇设有供暖的帐篷，这些人却无法前往。”
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日复一日的游荡
伊拉克基督徒Daniel Asadzade与友人在周日凌晨5点抵达加油站。前一晚他们在雅典北部的另一个休息区过夜。Asadzade表示：“我无法再这样熬过一晚。等我到了德国，第一件想做的事就是洗个澡。”
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边境管制收紧 难民露宿加油站
“祈祷边境开放”
Asadzade透露，他支付了45美元要搭乘巴士到马其顿，此前为了抵达希腊已经花了近4000美元，如今身上的现金所剩无几。他表示：“我不是唯一一个。这里的许多家庭没有钱，我们不断在加油站落脚，在这里得花钱买东西。我们只能祈祷边境能开放。”
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遮风避雨的代价
只要花钱消费就能在用餐区休息，但并非所有人都有现金。例如这位阿富汗人被要求离开。加油站负责人Theodoros Saulidis表示，大量的难民“对生意很好，但是他们损坏了各种物品”，包括厕所、座椅以及周围的树木。难民们将树木作为木柴生火。
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边境管制收紧 难民露宿加油站
11吨的木柴
希腊的自愿者乔治和沙曼莎使用无国界医生组织的资金，为难民提供木柴生火取暖。这是他们第三次也是最后一次周日到Eko加油站运送木柴，此处有超过能装满40辆巴士的避难申请者露宿。沙曼莎表示，每辆卡车能运送11吨的木柴，价格约1000欧元。
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边境管制收紧 难民露宿加油站
野外露宿
由于伊多梅尼难民营已经达到收容上限，约2000人周日晚间只能在Eko加油站外过夜。“救助儿童协会”的盖聂表示，随着大量难民抵达希腊，这已经成为常见的景象。“我的工作人员希望能为这些人做更多事，但现有的资源却不容许我们这么做。”
作者: Diego Cupolo
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