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如今乘坐飞机的人越来越多,机场的数量也在跟着增加,以便能够承受庞大的客运量。两年后北京将建成全球最大的一座机场。其它机场也在计划进行扩建。
在建的北京大兴国际机场将是全球最大机场。该机场的年客运量将能够达到1亿人次。2019年10月新机场投入使用之后,旅客年吞吐量暂先只达4500万人次。这一大型机场的建设耗资超过100亿欧元。目前全球最大机场位于美国。
2016年亚特兰大机场客运流量达到1.04亿人次。2015年该机场率先创造了年客运量超过1亿人次的世界纪录。
很多游客和商人都在迪拜国际机场乘机或转机。阿拉伯联合酋长国首都的这家机场年客运量超过8300万,是继北京国际机场之后的全球第三大机场。迪拜国际机场也是前往南亚、印度或者澳大利亚的航空枢纽。
2016年伦敦希思罗机场客流量超过7500万人次。现在机场正在进行扩建,乘客吞吐量还将增加。该机场的老航站楼被拆除重建。如果再建成第6个航站楼,希思罗机场每年的客流量将可上升到1.15亿人次。
法国巴黎戴高乐机场2016年运载乘客近660万人次。它是欧洲第二大,全球第九大机场。 weltweit.
美茵河畔法兰克福机场年客运量大约6000万人次,机场规模全球排名第13位。该机场也在计划进一步扩建,争取将年客运量提高到7300万人次。
上海浦东机场年客运量6600万人次,是位居北京和香港之后的中国第三大机场。上海的磁悬浮列车直通浦东国际机场,它也是全球首条磁悬浮列车商运线。
柏林新机场建成后也将远比迄今的规划要小的多。计划中的新机场客运量将达到2200万人次。不过现在已经计划在2035年之前完成新机场的扩建,将年客运量提高到5800万人次。看来人们只能希望未来的扩建工程不会像现在这样糟糕。
位于圣赫勒拿岛屿的同名机场于2016年5月获准投入使用。2017年10月14日客运航班首航。该机场永远无法跻身世界最大机场行列。然而机场成本高,利用率难以估计,因此被个别英国媒体视为“全球最无用的机场”。
德国联邦议院中,女性议员的比例超过三分之一,但在最新的国际排名中却滑落至第47位。中国则以略高于四分之一的人大女性代表的比例排名第89,接近全球各国的平均值。位于榜首的是很多人想不到的一个非洲国家。
埃隆·马斯克已经表达了他对德国极右翼政党AfD的支持。这种好感是相互的 —— 除了在小镇格林海德,那里的AfD已经明确反对特斯拉工厂的扩建计划。
特斯拉德国超级工厂所在地方的居民在一次公民问卷调查中,以压倒多数反对特斯拉的大规模扩建计划。特斯拉在德国扩大产能的前景被打上了一个问号。
本周二,勃兰登堡部分地区因输电设施着火造成停电,事发地附近的特斯拉工厂已经宣布停产。目前,已有左翼极端分子声称实施纵火。一段时间以来,特斯拉的扩建计划招致了环保人士和当地居民的反对。