戴姆勒总裁：危机指明汽车工业的未来

如果美国的汽车销售都下降了35%，全球汽车工业的局面就可想而知了。戴姆勒公司总裁蔡彻担心，这种下滑的趋势还没有探底。"现在还看不到汽车市场迅速回升的迹象。所有预测都显示，在市场稳定之前，形势甚至还会变得更糟。"

发出抱怨的不仅仅是汽车制造商。那些原本就盈利不多的汽车零配件供应商日子就更难过了。汽车销售商也感到前景黯淡。德国机动车行业联合会估计，今年该行业50%的厂家出现了亏损。该联合会主席拉德马赫现在只能向上帝祈祷了。"主啊，请给我力量去改变必须改变的东西吧。请给我耐心去承受不能改变的东西。请给我智慧去认识眼前的事务。"

戴姆勒公司总裁蔡彻保证说，不会置汽车零配件制造商和销售商于不顾。但他同时指出，汽车工业的前途已经不在西方工业国家，不在老式的内燃发动机上了。他认为，只有那些在工业新型国站住了脚，并且即便是现在遇到了销售危机，仍然不惜投入大笔资金，开发环保型汽车的公司才能生存，才会有前途。"金融危机也好，经济衰退也罢。 我们必须研发新型的汽车。从长期看，气候变化带来的负担，要远远超过此次金融危机造成的后果。"

正是在这个认识的基础上，戴姆勒公司在目前贷款困难的情况下，仍然在研发电动汽车和燃料电池项目上大力投资。至于未来汽车会不会象恐龙那样最终被淘汰这个问题，尼尔廷根汽车论坛的组织者，汽车工程学教授迪茨表示: "汽车工业有着光明的前途。直到现在我也没有发现，尤其是在我的那批年轻人中没有发现，有谁愿意走着或者骑自行车到学校来听课。"

戴姆勒总裁蔡彻也同意这个观点。他还举例说，戴姆勒公司今年在中国的销售额不但没有下降，反而增加了53%。该公司还将继续执行在匈牙利建厂的计划。他对在场听他演讲的尼特廷根大学的学生们说: "千万不要改变你们的专业，因为我们需要你们。 今后我们需要你们和我们共同解决面对的挑战，我们一定会成功。对此我充满了信心。"