德语媒体：马云的"100万"之说靠谱吗？

（德国之声中文网）《法兰克福汇报》关注特朗普就任前正式会见的第一位中国"名人"。该报在其企业版发表署名文章《马云会见特朗普--和平使者（Jack Ma trifft Trump - und wird zum Friedensengel）》。文章一开篇写道，"全球最大电子商务阿里巴巴创始人、毛泽东之后最知名的中国人马云，周一在零下五度的纽约身着连帽夹克匆匆走进特朗普大厦，而此时正值中美关系陷入短暂的低潮期。北京的党报《环球时报》此前发表文章威胁说，如果特朗普背离了一个中国的原则，就会对那些认为台湾是不属于中国的国家进行'报复'。此前，新华社曾要求特朗普结束在推特上发表针对中国的言论。"

文章提到特朗普与马云的会面时描述说，"现在是中国非官方外交官马云登场的时间。这名中国企业家与特朗普周一在特朗普大厦进行了良好的半个小时的会谈。之后，美国候任总统乘电梯将马云送到了一楼，在记者和电视摄像头前宣布，他的客人带来了礼物：马云承诺，将通过阿里巴巴平台帮助美国中小企业创造100万新的就业岗位。"

作者笔锋一转写道，"马云的计划听上去与日本软银集团董事长孙正义早前的承诺一样模糊不清。之前，孙正义在与特朗普会面后表示，将向美国投资数百亿美元，创造5万个新的工作岗位，以此作为给特兰普的小礼物。"

作者在解释"马云创建100万工作岗位"的这笔帐时写道，"马云希望通过阿里巴巴平台增加100万家中小型美国企业，并预计每一家企业雇佣一名新员工。此外，通过其平台销售中小企业的化肥等美国农产品。"

文章认为，"鉴于世界两个最大经济体之间若隐若现的贸易战，在这种情况下，马云在特朗普大厦的此访从逻辑上说是作为和平使者：马云在同特朗普会面后，在特朗普大厦一楼的大厅这样说道，'我们认为，中美关系应该得到加强，应该更加友好'。"

中国电动汽车的“混战”时代

中国新能源汽车时代的到来

关注数字化时代政治和媒体话题的德国网站"Telepolis"周四（1月12日）则将目光投向中国政府对电动汽车发展的雄心勃勃的计划。文章指出，中国电动汽车的市场正迅速扩大，政府给予补贴，进行大手笔的投资计划。

文章写道，"在德国电动汽车仍处于滞销产品的状态时，中国已经发展成全球最大的电动汽车市场。路透社的数据显示，从2016年1月到11月，中国有已售出40.1万辆电动和混合动力的汽车。后者指油电混合动力电动汽车。"

"炙手可热的尤其是价格便宜的中国造电动汽车。中国政府在购车上给予大量补贴。像国产新能源汽车奇瑞EQ，其2016年10月的销量位于全国销售榜第五的位置，一辆车的售价为6万元，而政府却为此提供了每辆约10万元的补贴。不过，到2020年中国当局将不再补贴新能源车，去年当局已将补贴减少了20%。"

无论如何中国的电动汽车市场预计都将继续快速扩张。包括美国通用等外国大型汽车制造商都加大了在中国的投资。有的还打算在中国建立电动汽车制造厂。但文章作者也抛出的一个问题是，"是否有足够的资源，来生产电动汽车电池所需的锂和铜，目前全球范围每年生产7350万辆电动汽车。今后这一数字还会继续增加。"

严严（摘编）

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