260409 Klimawandel USA

奥巴马总统积极推行气候保护政策。在前任总统布什的字典里，"气候变化"还是个生词。而奥巴马打算大幅度改变布什的环境政策。华盛顿海因里希·伯尔基金会分会的环境专家容约翰称，奥巴马在上任伊始便着手气候政策的改革了："奥巴马有一个非常好的开端，这是许多人没有料想到的。在他执政的100天里，他发挥了行政权的最大效力，比如任命有能力的人进入政府，并允许联邦州制定比国家更高的环保标准等。"

施瓦辛格管辖的加利福尼亚州提出了制定比国家规定的更为严格的汽车废气排量指标的倡议，但布什政府禁止各州制定自己的标准。而奥巴马现在要求美国环保局审查这一禁令的合理性。容约翰认为这是奥巴马采取的重大步骤："奥巴马上台不久便表示，加利福尼亚州会得到执行更严格标准的许可。还有另外12个联邦州打算以加利福尼亚为榜样。而这些州占了美国汽车市场的一半。这就意味着所有汽车制造商都必须以此为标准，也意味着美国会制定新的规定。"

奥巴马指出，制造节省汽油的机动车辆是美国摆脱依赖外国石油恶性循环的重要步骤。奥巴马试图用带有爱国腔调的言论使强硬派也能够接受他的环境政策。能源依赖和新工作岗位是奥巴马赢得民心，达到他远大绿色目标的两个具吸引力的词汇。摆脱化石燃料，使用可再生能源是奥巴马的目标："我将每年从国家预算中拿出150亿美元来扩大风能，太阳能及地热的使用，并提高煤碳的利用率。"

奥巴马的目标是：在三年之内将可再生能源的使用量提高一倍，同时增加46万所谓的"绿色工作岗位"。目前，美国消耗的电能里仅3％来自可再生能源。美国的主要能源仍旧是石油、煤碳和天然气。但美国去年取代了德国，成为风能使用量第一的国家。而阳光明媚的加利福尼亚州打算成为利用太阳能的先锋。奥巴马希望其它州能够以加利福尼亚为榜样，并激励美国人，摘掉美国的二氧化碳排量世界之首这顶帽子："如果加利福尼亚能够做到，我们大家就应该都能做到。我们将为美国企业制定二氧化碳及温室气体排量的最高限额。"

奥巴马的环境小组目前正在促使国会制定与这一目标相适应的相关法律。容约翰认为，这在布什当政时期是不可想象的事情："你可以把这想象成是一场赛跑。美国比其它许多国家晚起跑了八年，现在正拼命追赶。人们不能指望美国能够在三、四年之内就达到欧洲目前的水平。这需要一些时间。"

美国人显得对美国新环境政策的开端感到满意。据盖洛普民意研究所的调查，79％的美国人认为，奥巴马政府会在环境保护方面做出成绩。

作者：Antje Passenheim / 王雪丁

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