(德国之声中文网)马来西亚“GO 凤凰”号(GO Phoenix)将持续搜寻工作12天,之后返回岸边补给。主导搜寻工作的澳大利亚运输安全局(ATSB)在一份声明中表示:“载有搜寻设备和专家的‘GO 凤凰’号已经抵达南印度洋的搜索区域并开始水下搜寻作业。”
此前,对马航MH370的搜索工作暂停四个月,以便专家为6万平方公里搜寻海域绘制海床图。今年3月8日,载有239人的MH370在从吉隆坡飞往北京的途中失去联络。通过分析飞机的卫星传输,调查人员认为该架客机燃油耗尽,坠毁在印度洋偏远的“第七弧线” (seventh arc)。
搜救人员曾经在这片区域发现海底死火山、山脊和深海沟。人们之前对这片海床面貌并不熟悉,寻失踪马航客机MH370海域海床图的描绘被认为是水下搜索可能启动的前提性因素。
继“GO凤凰号”后,荷兰辉固公司(Fugro)的另外两艘船将在本月晚些时候加入搜寻。
MH370失踪超过半年,家属依然在寻求真相(资料片图)
搜寻船只使用声纳设备“拖鱼”(Towfish)在距离海床约100米的高度进行对飞机残骸的搜索。拖鱼可以在水下检测喷气燃料的存在。如有任何发现,船员会给拖鱼安装上视频摄像头。
澳大利亚运输安全局表示, “GO凤凰”会投放敏感的水下装备,寻找不规则物体,如保持相对完整的大块机身残骸,如发动机。
“谨慎乐观的态度”
虽然表示这个过程可能需要长达一年的时间,不过澳大利亚当局说,他们对搜寻工作持有“谨慎乐观”的态度。澳大利亚运输安全管理局局长马丁·杜兰(Martin Dolan)向澳大利亚广播公司表示:“我们想传达的信息是,在一年的过程中我们对找到失踪的飞机持有谨慎乐观的态度。”
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无人潜艇搜索MH370
错误的希望,错误的迹象
马航客机已经失踪近五个星期。在寻找的过程中,多次出现短暂的希望之光,就像是接收到被估计是来自飞机黑匣子的信号,之后很快被证实估计错误。现在,开始使用无人驾驶潜艇来寻找失联班机的踪迹。
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无人潜艇搜索MH370
使用高科技
周一,( 2014年4月14日)蓝鳍- 21型潜艇潜入水下,在飞机可能坠毁的大约40平方公里的印度洋区域搜索飞机残骸。该潜艇可潜入4500米深的水下,时速大约为8公里。
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无人潜艇搜索MH370
需定时充电
黄色的鱼雷状美国造蓝鳍迷你潜艇大约五米长,重 750公斤。对40平方公里的面积进行搜索,专家预计至少要50天时间。因为潜艇每20小时必须充电以及下载收集到的数据。
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无人潜艇搜索MH370
水下金属探测器
蓝鳍- 21配备了侧扫声纳仪,通过声波可以将金属与沙子和石头加以区分。配备的一个摄像头还可以进行水下拍摄。
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无人潜艇搜索MH370
“深渊”型无人深海潜艇
“深渊”型无人深海潜艇全球共有三个。德国基尔市的亥姆霍兹海洋研究中心“GEOMAR”拥有其中的一个。另外2个归美国波士顿的伍兹霍尔海洋研究所有。它比蓝鳍- 21潜水更深 - 可潜入6000米深的海底搜索。在对2000平方公里的海域搜索2年之后,“深渊”曾成功地发现了2009年坠毁的一架法航客机的残骸。
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无人潜艇搜索MH370
最后的“孤注一掷”
到目前为止,德国亥姆霍兹海洋研究中心还没有获得投入“深渊”型无人深海潜艇参与搜索MH370失联飞机的请求。人们普遍认为该潜艇将被作为最后的“ 孤注一掷 ”。
作者: Hannah Fuchs 编译:李京慧 责编:谢菲
但他承认仍然有不确定性,表示专家们掌握的数据十分有限:“我们绝没有100%的信心,但我们知道,我们正在概率最高的地区寻找,对成功我们是保持谨慎乐观的态度。……在被划为最有可能发现飞机残骸的‘优先区域’我们派出了先进的船只、设备和专家进行搜索。”
尽管到目前为止已经进行了大规模的空中、海面搜索以及海底探测,距离马航 MH370失踪已超过半年的时间,人们还是没有找到飞机的下落。
文木 / 洪沙(美联社,法新社)