1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

科技环境

预防工伤的安全预警系统

德国多特蒙德的一家企业曾经想将其开发的安全预警系统推向市场,以保护孩子的路上安全,然而汽车工业对此意味索然。现在该公司调整了产品受众,而这对工地上劳作的人们算是个福音。

(德国之声中文网)据德国联邦经济部估测,信息通讯是德国最大的经济产业。该领域德国企业去年全球范围内的营业额达到2200亿欧元。这些带有创新意识的年轻企业家每年都会发现新的市场机会。

这其中就包括多特蒙德的创业公司Comnovo。这家公司为施工机械车开发了一种无线电控制的事故预警系统。其既定目标--1%的施工机械车安装此系统--听起来似乎不算高远,然而很可能是一笔划算的买卖。毕竟德国有约67.5万台这样的机车。

避免悲剧的发生

公司创始人莱万多夫斯基(Andreas Lewandowski)表示,该公司开发出了一种新的辅助系统,可以对行人和大型机车的操作者就碰撞危险进行及时的提醒。"可以想象,施工机车非常大,看不到全景,因此操作这类机械时一再发生人身伤害的悲剧事故。"

莱万多夫斯基拥有电子工程学的博士学位,他将自己"双感系统"(D-Zwei-Sense)的想法付诸实践并申请了专利。这一帮助识别危险区域人员的系统约烟盒大小,由两部分组成。其中发送器的部分在机车内部,发出无线电信号;而蜂鸣器的部分则被建筑工人用别针固定在衣服上。

Comnovo-Chef Andreas Lewandowski mit Mitarbeitern

Comnovo的创始人莱万多夫斯基和公司员工

这样一来,当人和机械车靠近时,不太可能听不到。测量的半径范围为80米,红色预警在半径15米处。

原本为孩子路上安全设计

双感系统是基于莱万多夫斯基上学时设计的一个模型,那个模型的目的是保障孩子上下学路上的安全。

当时的设计方案是孩子们带着一个小接收器,当汽车靠近时,接收器会发出声音信号。然而该方案的前提是汽车里安装了相应的发送器,而汽车制造商明显没有表现出这样做的意愿。

此后莱万多夫斯基调整了使用方案。巴伐利亚的一家建筑工程公司对这一系统感兴趣,两家公司开始合作。建筑工程公司的高级安全工程师布克伯格(Michael Buchberger)称,该公司过去在安全技术方面进行了大量投资,给所有轮式装载机都配备了倒车预警系统,然而却仍然不够。"我们经历的事故是在向前行驶的过程中发生的,然后我们就想:还需要一些别的措施。"

值得的投资

而那个最初为上学路上安全设计的系统就派上了用场。莱万多夫斯基表示,无线电系统对比其他系统的优势是不受污染和视觉障碍影响,可以覆盖机械四周的全部死角。

负责工伤问题的工伤事故保险联合会也认识到这一系统的优点,替安装"双感系统"的企业分担20%的系统花费。这是一项值得的投资,涉及人身伤害的施工机械事故的平均花费达到约8.5万欧元。

该系统同时也可以用于货物运输、铁路轨道维修、农业生产和物流领域。针对一些特定行业工作场所安全问题的市场是绝对存在的,而且不仅仅是在德国。

作者:Klaus Deuse 编译:万方

责编:洪沙

DW.COM