1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

非常德国之五花八门

非法飚车 害人不利己

专家分析说,喜欢飚车的人大多是想获得关注,而弥补在生活其他领域一事无成的失败感。

(德国之声中文网)德国西部城市科隆的市民上周末还在哀悼一位26岁的非法飚车活动受害者,北部地区发生了一起类似的非法飚车事件,并造成一名52岁女性身亡。科隆的这起非法飚车发生在市中心,肇事车辆翻车撞击了骑车经过的一位26岁的男青年,后者受重伤不治身亡。德国北部地区这起飚车事件据目击者说发生在城际公路上,多辆汽车参与其中,并在飚车过程中占用了反方向的行车道。一位52岁的女性试图驾车躲避飞驰而来的参与飚车的车辆,自己撞上路灯柱子,受伤身亡,其副驾驶受轻伤。涉嫌参与飚车的人员在逃。

科隆目前是德国非法飚车导致无辜死者人数最多的城市,在近期就连发三起,分别导致一位49岁的男性、一名19岁骑车在路上的女大学生和一位26岁的男子身亡。最后一位受害人遇难的地点是科隆市中心受大学生喜爱的酒吧一条街。

Illegale Autorennen Köln Unfall

科隆市民哀悼飚车活动受害人

专门研究飚车者心理的科隆大学教授布雷斯格斯(Andre Bresges)与众多参与过非法飚车的人进行过交谈,也发表过多本著作。他说:"这些飚车的人根本不怕死,他们甚至开的越快越不嫌快,更愿意撞死,而不是落下终身残疾。"研究交通领域案例的心理学家弗斯(Karl-Friedrich Voss)分析说:"大部分参与非法飚车的人是年轻男子,想通过飚车自我表现,而这些人往往在生活其他领域一事无成。"

布雷斯格斯还补充说,非法飚车分两类:有组织的和即兴的。有组织的非法飚车一般是网上的飚车圈子,通过网络约定在大城市的郊区进行飚车,不过即使是在郊区也是很可能危及无辜他人生命安全的。

飚车者希望获得注意

这位研究非法飚车及参与者动机的科隆大学教授还说,一般来说,即兴举行的非法飚车在等红灯时就开始了,"在科隆这样的大城市市中心有许多笔直宽阔的大街,街边尽是咖啡馆、酒馆,在这样的地方斗气飚车,往往能赢得更多路人的关注,而这正是这些参与飚车的人想要获得的。"

为了防患于未然,布雷斯格斯与科隆所在的北威州警方一起,走进校园,给年轻人,特别是即将考驾照的学生们作宣传工作,讲明非法飚车给自己和他人带来的危害。布雷斯格斯还说,由于参与飚车的人的动机大多是获得关注和被崇拜,所以从这些人身边的人做工作很重要,如果女孩子们对男友说"咱们去看电影吧,别开车兜风了",这就已经为防止悲剧发生做了贡献。

对飚车零容忍

通过经验来看,布雷斯格斯认为直接在参与飚车者身上做工作效果不大,给他们看所谓的"警示影片",即记录悲惨车祸的视频等,对于这些人来说没什么感触作用。所以布雷斯格斯以及弗斯都反对使用此类影片,因为甚至有调查显示,这类"警示影片"获得的反作用,因为参与飚车的人自认为自己的车技更高超,不会发生这样的事故。

科隆市政府和警方在全市展开"对飚车零容忍"行动,在市内安排了更多测速探头和抽查行动。布雷斯格斯还建议,在市内增设更多的缓速路障,因为参与非法飚车者的车往往都是经过底盘降低等"炫酷"改装的,而且车主虽然飚车不要命,但往往视爱车如命,所以因为心疼车,会减速。

DW.COM