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走遍德国

“赔偿不足挂齿,收益不可限量”——欧盟出台航空服务新规定

摩登时代,交通工具比比皆是。在欧洲,高速列车,廉价航空更是叫人省事省心.难只难在“选择”上:谁的服务更上档次?那家公司更为周到?为统一提高服务水平,更多地保障乘客权益,欧盟出台了新规定。

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汉莎航空称:服务已达到欧盟标准

航空公司明明座位有限,却超员出票。为减少这一现象,欧盟着力维护乘客权益,于2月17日实行新的规定。规定中第一次保障了包机乘客获得赔偿的权益。

乘客获得赔偿的额度将因此提高:由于航空公司超员出票,航程为1500公里以内的乘客将获赔250欧元,3500公里以内赔款400欧元,高于3500公里的则须赔付600欧元。一旦飞行被取消,只要乘客预定了机票,就有权获得赔偿。过去,此类规定仅适用于普通航班乘客,现在包机乘客也享受该待遇。

对于飞机延迟起飞也有新规定:凡1500公里航程,推迟起飞超过2小时的,3500公里迟飞3小时的,以及里程超过3500公里迟飞4小时的,由航空公司安排免费的饮食,必要情况下还必须为乘客准备好酒店住宿。而迟飞达5个小时的情况下,乘客可选择报销飞机票或是得到一张返程机票。

不论是从欧盟国家机场起飞,还是从第三国机场起飞,欧盟所有航空公司的飞机都有义务遵守该规定。德国乘客的投诉中心目前设在布伦瑞克的联邦航空总局。联邦交通部长曼弗莱德.斯托普介绍道:在收到乘客投诉后,该机构将对相应公司的航班进行检查,敦促其改善服务,保障乘客权益。如有违反规定,联邦总局有权对公司采取“一定的措施”。

2月16日,欧盟交通委员亚克斯.巴洛特就此新规定的颁布发表了看法。他认为,老年人和残疾人行动不便,应该享受免费的交通待遇。另外规定也应早日推广到陆地和水路交通中。

他进一步解释道:新的规定并非约束的绳索,其中潜藏着机遇。乘客误了飞机或者是飞机延迟起飞,其实都是绝佳的广告机会。“引起的额外费用不足挂齿,但是在乘客中制造良好影响的价值却不可估量。”根据欧盟委员会的统计,每年欧盟有25万乘客误了飞机。(文卿综述)

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