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时政风云

评论:用理性代替报复

韩国岁月号沉船船长被判处36年监禁。在遇难者家属看来,船长自私、失职的行为受到这样的惩罚还太轻,但德国之声评论员则认为,判决是正确的。

(德国之声中文网)法官没有屈服于社会舆论的压力。尽管至少大部分民众认为,没有任何惩罚比死刑更能令人满意。人们认为,"岁月号"船长因人为失误导致悲剧发生的行为是不可原谅的。今年四月,韩国发生的沉船事故造成300多人遇难,其中有4名学生。整个社会陷入情绪失控的震惊状态。

悲剧发生后不久,人们便开始寻找事故发生的原因。一个被认为"极其遵守纪律的民族"陷入了巨大的悲痛中,但这种悲痛很快转化为愤怒。他们对政府和政府处理危机的方式表示愤怒;他们对贪得无厌,把利益建立在人民幸福和安全之上的"岁月号"运营商感到愤怒。"岁月号"启航时便严重超载。当然,还有对船长李俊锡弃船行为的愤怒。灾难发生后,李俊锡成为整个韩国憎恨的对象。

猖獗的腐败问题

清楚地是:李俊锡是事故当天一些列错误行为的责任人。但实际上,除此之外还有另外一些因素导致沉船的发生:在今年7月公布的一份沉船事故报告中显示,政府和企业间传统的密切关系,以及猖獗的腐败问题也是导致"岁月号"沉没的因素。

就连韩国总统朴槿惠及其政府在沉船事故的处理方式上也受到政界的压力。这位女总统曾多次对救援行动中政府的过失公开道歉。此外,朴槿惠已宣布解散海岸警卫队,并承诺打击政府部门和船运公司之间的联系,为澄清事故真相,总统还组织了一个专家和国会议员在内的调查委员会。

如今,这一韩国最大的政治风波恢复了"平静",很大程度上国家本身也重新回到了正常的生活秩序。尽管李俊锡的审理过程拖延了几个月,但直到最终的宣判,民众的情绪都非常激动。

Deutsche Welle DW Asien Esther Felden

评论员:Esther Felden

韩国的"替罪羊"?

无可置疑的是船长负有重大责任:在灾难发生时,他率先弃船,不顾船上乘客的生死。他挽救了自己的生命,放弃为他人提供救助。船长和他的船员甚至要求乘客在船舱和座位上耐心等待,而不是告诉乘客尽快跑到甲板上。此外,船长李俊锡还启用了一名没有经验的舵手。船长的行为是非常自私、不负责任、疏忽大意、懦弱和可耻的。这样看来人们对船长的仇恨也是完全可以理解的。

不过,李俊锡虽然导致了悲剧的发生,但他并没有亲手杀人,尽管他有不可推卸的责任,但也不能把他当作杀人犯对待。法院也持同样观点。也就是说,李俊锡及船员没意识到其行为造成的严重后果。

4月16日的沉船事故造成300多个家庭失去子女、兄弟姐妹等亲人。如果船长和其船员当时采取救援措施,那么现在遇难者中的很多人或许还活着。即便判处船长死刑,也没有任何人可以让死者复活。可能在遇难者亲属看来对船长判处死刑是可以理解的,但并不见得是正确的。

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