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经济纵横

设计,德国的软实力

出口冠军德国不仅从汽车工业中,也从流行的设计中受益。一位业内专家说,"在我看来,德国的设计是世界上最好的。"

(德国之声中文网)德国产品全球走俏。这不仅因为它们的质量,也因为设计。从汽车,到电器,到高端的厨房。先进的设计早已成为一个经济要素。

按照北威州著名的设计中心总裁彼得‧查克(Peter Zec)的估测,全球内企业对产品外型设计投入数以百亿计的资金。

在查克看来,设计对销售成功起着一个重要作用。"首先是在消费品领域。在此,消费者始终是按照自己的喜好作出决定的。"

 "红点设计奖"

自1991年以来,查克就领导着北威州设计中心,这是全球历史最悠久、并负责标准制定的设计机构之一。随着"红点设计奖"的诞生,彼得‧查克和这个团队组织了一年一度的、世界上最大的设计竞赛。

生产商可以拿所得的"红点设计奖"做广告,因为这一奖项是国际上公认的良好设计的"质量保证",可以这么说,它就像德国技术监督协会(TÜV)对于合格产品的检验标记。查克称这个大赛具有经济晴雨表的作用。

"企业之间互相观察,然后就可以看出,他们的竞争者的设计,在我们这里得到的评价如何",查克说。"这就好像对于设计质量的一个意见反馈。"

通过设计获得竞争优势

尤其对于科技产品来说,功能摆在首位。那些质量不行的,也根本不会出现在市场上,查克说。但是,技术功能并不是唯一具有说服力的,如果它以一种难看的、灰姑娘的样式出现在市场上。"因此可以说,设计师和工程师从两个不同的侧面来解决问题。在理想的情况下,这是一个相互依存,是一个共生的关系。"

为了让消费者接受,这点极为重要。最迟,当技术创新部门开始就市场份额进行竞争时。"对于手机,设计起到了决定性的作用"查克说。"如果选择越来越多,设计就举足轻重。"

查克了解营销机制,因为北威州设计中心多年来也是培养企业提高质量以及外联能力的中心,而这些企业均在国际比赛中获设计奖。

"在我看来,德国的设计是世界上最好的",查克说。"我们是全球出口冠军,而且是在高价位产品方面。"与中国不同,德国不出售大宗的、靠打价格战的商品,而是在昂贵的,常常具有专业化的产品方面取得成功。"我们只能销售不仅技术可靠,而且设计精美、喜人的产品",查克说。

他以德国的汽车工业作为行业典范。"德国汽车品牌在全球范围内享有最高的声誉,也因为我们的汽车外型设计得好。"

Schweiz Genf Autosalon Hybridfahrzeug Hyundai IONIQ (Hyundai)

德国人设计的韩国汽车制造商现代集团下属的"起亚汽车"

汽车设计

毕竟,在汽车行业,不仅是在德国,将近85%的消费者根据设计方面的因素决定他们的购买。因此,其它行业的企业在设计上不惜重金也就不奇怪了。虽然大部分人对此并不了解,但是作为这一行业的专家,查克知道有些公司,"将其发展经费的15%投入设计方面"。

查克说,设计是一个重要的经济因素,全球范围内,对设计工作室,自由设计师和企业内部设计部门的投入,每年达到"数十亿"。

广受外国青睐的不仅是德国的工业设计,德国的设计师也备受欢迎,因为他们创造力能够提高盈利。查克举了施莱耶尔(Peter  Schreyer)的例子,后者负责设计韩国汽车制造商现代集团下属的"起亚汽车"。

"他让一款韩国汽车成为德国汽车一个真正的竞争对手。不仅是因为他们在技术上更好,而且因为他们现在设计的如此好。"因此,甚至受到德国买车者的青睐。

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