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媒体看中国

“网络强国”的“神曲”

德语媒体关注了中国旅行社推销朝鲜游、中国的铁路装备制造业以及国家网信办的一支“神曲”。

(德国之声中文网)《时代周报》网站周一刊登了一篇以"

中国助推朝鲜游

"为题的文章。作者写道:

"眼下的二月正是中国的旅游旺季,许多富起来的中国人利用春节假期前往泰国、欧洲、美国等地旅游,而机票也变得紧俏抢手。与此同时,中国的不少旅行社则在为'田园牧歌'的朝鲜游做广告。"

"作为世界上仅存的斯大林式独裁政体,朝鲜无论是政治上还是经济上都与世隔绝。但在一个领域,朝鲜领导层却决心要对外开放:旅游业。金正恩已经给出了目标:吸引10万外国游客,尤其是中国人前来朝鲜旅游。"

"北京至少还是响应了盟友的号召。根据中国国家旅游局的数字,2014年上半年,大约有3万名中国游客跨越边境前往朝鲜,2015年上半年,这个数字有望翻番。"

"新华社援引一名中国政府人士消息称,中国正计划在与朝鲜、俄罗斯接壤的地区开辟一个国际旅游特区,游客无须额外的签证就能进入这片三国交界特区,并且能够享受免税购物。据悉,吉林省长将在今年内起草一份有关设立旅游金三角特区的方案。"

"中国的旅行社现在正在大力推销朝鲜游。一家北京的旅行社打出了'回到过去'的广告语,安排的行程中包括了金刚山、金日成故居等景点;但是对于大多数中国游客来说,这些旅游景点并不是朝鲜游最重要的内容。英文《中国日报》一名记者指出,中国游客更多地是对寂静空荡的街道感兴趣;这其实更是一种怀旧游,平壤的街景让人回想起30多年前的北京。"

周六的《世界报》,刊登了一篇该报

驻华记者参观唐山客车厂高铁车间

的报道,德国之声中文网也收录到了

当天的“德语媒体看中国”

栏目中。周日,该报网站刊登了这名驻华记者的

又一篇文章

,指出中国是一个重要的铁路市场,而现在中国已经掌握了自行制造列车的关键技术,新组建的中车集团将能够

在欧洲市场展开攻势

"对于德国铁路董事长格鲁柏(Rüdiger Grube)而言,中国南车与北车

合并为中车集团

本应该是喜闻乐见的一件事。……德国铁路公司与西门子、庞巴迪等列车制造商摩擦不断,因此一直在找寻新的供应商,中车集团就可以是其中之一。不过,格鲁柏上周在柏林与德国铁路装备业代表会晤时,却充满担忧地指出,这起合并案将搅动市场,'竞争是好事,但是对这起合并我们得警惕地继续观望。'"

"许多年来,中国都一直在进口铁路装备。现在,北京正在将局势倒转,向全世界出口铁路装备。……仅在2014年上半年,中国南车以及中国北车的出口额就达到了36亿欧元。合并后,中车集团2015年的出口额目标是195亿欧元,占集团营业总额的二成。"

"同时,中国当局却将外国制造商阻挡在本土市场之外。此前,通过与西门子、阿尔斯通、庞巴迪以及日本新干线合资,中国南车以及北车都已经掌握了自行生产铁路装备的技术。"

作者在文章末尾引述西门子铁路部门负责人埃克霍尔特(Jochen Eickholt)的表述指出,即便在中国以外的市场上,西方厂商的日子也不会好过,因为中国制造的铁路装备,已经找到了通往国际市场的途径。

《明镜周刊》网站周末则刊登了

一篇文章

,介绍了中国网络封锁审查部门登台演出的一曲合唱作品。文章指出,审查员们在这首慷慨激昂的神曲中高唱"网络强国"。

"通常,国家网信办等负责中国网络封锁与审查的部门都非常低调;而现在,他们却突然唱起了高调--合唱。在一台迎春晚会上,他们将自己的日常工作编成了一曲赞歌,高歌赞美'网络强国'以及'告诉世界,中国梦崛起在大中华'……"

"这说明,在西方令人反感的

网络封锁

,在中国却还带着点自豪感。这类慷慨激昂的曲调,在中国并不少见。……这首名为'网信精神'的歌是为了迎接春节而创作的。它充满军乐特征的曲调也毫无违和感,毕竟中国的网络封锁审查部门已经发起了多起'净网'战役。被西方称为'网络防火长城'的网络封锁,在

过去几星期

又再次到达了新的高度。"

"西方媒体这些天已经对上周二(2月10日)演出的这支合唱有所报道,但在中国媒体上却鲜见相关消息。视频至今

只在网信办自己的网站上可见

。外媒报道称,在其他网站上的转帖很快就被删除。如果审查员们必须要删除他们自己的演出视频,那他们倒是真正地展现了中国的'网信精神'。"

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