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经济纵横

空客不怕中国偷技术

空中客车以到中国建厂为条件换取巨额订单,欧洲媒体纷纷猜测空客将冒巨大的“养虎为患”的风险。空客回应说,“我们在这件事情上并不会太天真和毫无准备而来”。

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空客出自中国手?

空中客车母公司欧洲航空防务与航天公司(EADS)副总裁托马斯.恩德斯在接受德国“金融时报”采访时说:“如果明年正式决定在中国建空客组装厂,我们会坚决保证持有多数股份,并会采取合适的措施,保证不发生技术转让上的失控。我们在这件事情上并不会太天真和毫无准备而来。”

鉴于外界纷纷猜测中国会利用在中国的空客组装厂“偷取”空客技术,然后自行研发空客反过来与空客竞争,恩德斯指出:“从长远来看,不可能总是坚持空客只在欧洲生产,然后将产品卖给世界各地。中国太清楚自己的作为一个大市场的价值了,因此游戏规则也相应地改变。”

恩德斯说,空客不应该弃中国的巨额订单,因为这一订单会给欧洲带来就业和创造产值的机会;再有一个原因就是,空客A320系列的欧洲组装线反正也早已是处于饱和生产状态。

恩德斯最后指出,他认为从长期看,中国总会对空客和波音两家客机公司形成挑战,即使是波音和空客因为担心技术流失而不涉足中国市场,俄罗斯和巴西等有制造飞机能力的国家也会乘虚而入,与中国合作。

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组装飞机不是搭积木

欧洲航空防务与航天公司(EADS)副总裁诺伊尔.弗杰阿德也发表看法说,飞机的最后组装只是整个飞机制造价值链中的一小环,制造飞机的关键技术分散在很多环节,如驾驶仓、机翼、驱动系统等部分。他幽默地说:“你知道怎样搭积木,还不等于你就拥有了造飞机的技术。”

DW.COM

  • 日期 08.12.2005
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