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科技环境

燃料电池车是机动车的未来吗?

大多数人认为,电瓶车的动力来自电源。而实际上,以液化氢为动力的燃料电池车也是一种电瓶车。

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燃料电池

燃料电池车将走俏市场?

最近几年,人们很少听到有关液化氢-燃料电池动力车的消息。其实,汽车厂家并没有放松对这方面的研究。很可能在不久的将来这种动力车就会走进千家万户。

猛眼看来,人们根本不能察觉燃料电池车与普通汽车的区别。一辆由燃料电池驱动的B型奔驰车与同类型汽油驱动的车几乎一模一样,甚至连后备箱都一样大。燃料电池技术研发工程师曹尔纳(Alexander Zoerner)解释说: “唯一的区别是这种类型的车没有转速表,只有功率指示表。它显示了电瓶马达所需要的即时功率。如果电瓶的电量不足,燃料电池系统就会自动开启,为电瓶充电。”

在燃料电池中,液化氢与空气混合而产生电流。其优点是,驱动的电池可以在行驶当中充电。加液化氢只需要三分钟的时间。液化氢由700巴的压力充入燃料箱中。目前,一箱液化氢可以供一辆B型奔驰行驶400公里左右。行驶距离自然与燃料箱的大小有关。奔驰公司有关负责人弗洛什勒(Peter Froeschle)告知,该公司正在这方面下功夫: “我们所谈的是基础车型。我们目前正设法加大燃料箱的容量,使这种车一口气能跑上600,甚至800公里。”

Brennstoffzellenflugzeug Antares DLR-H2 Flash Format

2009年燃料电池飞机在汉堡首次试航

燃料电池技术应用广泛

在最近5年中,液化氢及燃料电池技术获得了极大的提高。专家指出,这种体系是可行的。为使普通家庭都能够买得起这种燃料电池车,工程师正在解决降低生产成本的问题。所有大的汽车生产厂家都认为,2015年让燃料电池车面世是有可能的。德国液化氢及燃料电池技术组织负责人克林德(Kai Klinder)指出,这种技术在未来不仅仅应用在轿车的生产方面: “我们未来还将在飞机上应用这种技术。我们已在住宅楼上按装了5000套小功率的燃料电池加热设备。输出功率为1-5千瓦小时。”

燃料电池可以为飞机提供所需电流。这将减轻涡轮机的负担,改善其驱动能力,并能明显降低汽油的用量,减少污染。燃料电池也可为港口供电。克林德坚信,液化氢及燃料电池技术有着远大的应用前景。

作者:Sabine Kinkartz 编译:王雪丁

责编:石涛