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经济纵横

汽车行业跟进产品 为了狠赚女性的钱

两年一届的巴黎汽车展今年与往年不同的地方是色彩繁多,女性车特别引起人们的关注。

Suzuki Vitara Auto PKW Kleinwagen

铃木公司的Vitara

(德国之声中文网)男性同女性对汽车的喜爱程度不同,喜欢车的着重点也有差别,这是众所周知的。不少德国男人一到周末假日,喜欢擦洗私家车,不到锃亮,不会干休。汽车在部分人眼中是地位的象征。普遍受男性钟爱的车须是马力大、座位低、双管排气的那种。在城里的马路上,有时为了招摇一下,猛踩油门,飞奔50米,汽车发出只有到了档次才有的怪吼,四周震惊,人们注意到这辆高级车,车主心理满足。

可是这种满足不是女性驾车族的普遍需求。女性对汽车的马力并不十分在乎。她们更关注的是汽车的外表,比方颜色,即便是车的内部装置,也不是技术是否先进,而更多的是座椅的皮革,或者颜色够不够鲜艳,指示盘是单色的,还是彩色的。欧宝汽车销售主任对明镜在线表示,"女性不必用汽车马力的大小来展示地位。"这也许是女性车与男性车最不同的地方。

Opel Corsa Auto PKW Kleinwagen

Opel Corsa

女性对汽车特有的偏爱一直以来没有得到汽车生产和销售行业的特别重视。随着这个群体越来越成为独立的购车力量,汽车的设计师们开始在工作中逐渐使用更多的女性时尚眼光和审美偏好。德国的欧宝车厂把这一发展趋势称为"个性化",在他们看来,在这一领域重视汽车的外形以及皮革和面料的选择至关重要,因为小型汽车是否购买的关键因素是它的外形设计,况且,基本配置的小型车几乎不带来盈利,而每加上一个附加配置,盈利的空间就得到提升。

其实,为女性设计外形独特的小型车的理念在本世纪初就已诞生,那时,Smart 上市,紧接着出现了Mini。意大利的菲亚特看出这一苗头后,赶紧翻出历史上的500车型,并对其进行现在化改造,打造出新型娇小的菲亚特500,深得女性的青睐。

而欧宝不仅在设计上下功夫,更将精力集中在前面提到的"个性化"上。他们设计的小车有着12种颜色、40多种车轮、近20种内部装置种类。欧宝销售人员自信地表示,从组装流水线上走出两辆一模一样欧宝的概率几乎是零。

Smart Fortwo Auto PKW Kleinwagen

Smart Fortwo

这一流行"病毒"也扩散到了法国。标致和其姐妹品牌雪铁龙在车内色彩的使用上尤其大胆超前,有点像智能手机的外壳。以前车顶布料只用黑色,现在标致使用了紫色,雪铁龙则是红色。

日本车也也不甘落后。过去日本车以简约、朴实、可靠为特征,现在在后两者保持的基础上,外观的颜色会变成两种,车顶也多姿多彩了,比如铃木公司的Vitara的车顶便是奶白色的。

法国两年一度的巴黎车展不仅向人们展示了汽车发展的最近技术,特别引起人们注意的是,本届 车展特别花哨,色彩繁多,是女性喜爱的小型车荟萃的地方。

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