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媒体看中国

欧中贸易冲突再起

欧盟与中国面临一场激烈的贸易冲突:欧盟指责中国,对进口的汽车零配件非法课以高额关税。欧盟贸易专员曼德尔森宣布与中国就此问题的谈判已经失败。商报写道:

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与中国商务部长薄熙来会谈时的欧盟贸易专员曼德尔森

“因中国对欧洲汽车制造厂家设置进口障碍,这场纠纷可能升级到世贸组织,欧盟对中国提出控告。这将是中国2001年加入世贸以来首次遭到控告。如果中国败诉,就必须降低进口税;拒绝执行,将受到高额罚款的处分。曼德尔森在北京威胁说,北京没有很多时间阻止欧盟提出控告了,必须做出能使人接受的建议。

关于汽车工业进口税的争执已经两年多了。中国海关把当前汽车生产中通常使用的整套零配件模块视为整装汽车。所以欧美和日本的厂家要支付高达近30%的进口税。如果把这些模块视为零配件,关税仅为10%。

中国的做法使大众、戴克和标致等汽车制造厂家感到自己与上升的中国本国汽车工业相比处于十分不利的地位。近几年来,这些厂家失去的一些市场份额显然已转到日本和中国竞争对手的手中。它们向欧盟委员会施加压力,要求坚决反对中国对零配件元件课以高额进口税的做法。”

世界杯与伪冒商品

欧盟与中国的另一个纠纷是知识产权问题。法兰克福汇报报道说,足球世界杯在德国举办期间,德国加大了查处伪冒产品的力度:

“在世界足球锦标赛期间,警察处于非常状态。他们在这几个星期内不仅要对付胡乱打砸的足球球迷、扒手和交通肇事分子,也要大力打击另一种形式的违法行为:世界杯大赛是伪造产品者的活动旺季。国际足联对许多球迷喜爱的用品独自拥有专利,很担心伪造产品上市会造成巨大损失。但警察和海关对世界杯产品伪造者的斗争并非随着星期五世界杯的揭幕才开始。阿迪达斯总裁海纳不久前说,他的企业长期以来就与海关密切合作,聘用了数十名专门调查伪冒活动的律师。去年就查抄了四百万至五百万件伪冒产品。

在欧盟外围边界,每年发现近一亿次伪冒产品的事件。全世界每年产品和品牌伪造造成的损失为三千亿欧元。由于互联网网上交易增多,这一问题变得更为严重。据统计,伪造仿冒产品的进出口占世界贸易总额的10%。海关和警察的经验表明,中国企业参与这一活动的比例超过了平均水平,据说三分之二的非法复制品都在中国生产,此外东欧的伪造者也十分注目。”

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