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经济纵横

柏林华盛顿正在对欧宝失去耐心

底特律距离华盛顿显然要比吕瑟尔斯海姆或者波鸿近得多。因此美国政府用其有限的资金挽救传统工业时自然要优先考虑本国的企业了。克莱斯勒汽车公司已经申请了破产保护,通用汽车公司也在朝这个方向发展。美国总统奥巴马的汽车工作小组现在有许多事情要做,因此欧宝公司的命运对他们来说仅是个顺便的话题而已。

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欧宝的命运与母公司GM的命运紧紧相连

无能为力?没有兴趣?追加贷款?白宫对这些说法加以否认。至少白宫官员在接受"华尔街日报"采访时表达了这个意思。这位官员称,这些说法都不正确,美国政府与德国政府保持着定期的对话。

但大西洋两岸的这两个国家显然在欧宝问题上失去了耐心。刚上台五个月的美国政府麻烦缠身,比如中东冲突、朝鲜的核武器、伊朗的核计划,以及世界性金融及经济危机等已经使奥巴马政府焦头烂额,还要设法拯救克莱斯勒及通用汽车两大公司。

奥巴马表示,美国政府无意经营通用汽车公司。但实际上,奥巴马正在组织人员来做经营该公司的事情。他为此成立了一个专门的"汽车工作小组"。拉特纳被任命为组长。曾经是著名记者的拉特纳投资有方,赚了大钱。他被认为是一个冷静、果断及强硬的人,对时间表的执行一丝不苟。拉特纳说:"必须要有这样的时间表。我做了26年的生意,没有时间表就没有生意。"

而拉特纳时间表上最重要的日期是6月1日。这一天,他要与美国财政部长盖特纳及总统奥巴马做出决定,是否让通用汽车公司进入破产保护程序。这是目前拉特纳要解决的首要问题。而欧宝公司是否要脱离通用公司则是第二位的事。

德国政府自然有它优先要做的事情。德国的选战实际上已经开始,因此欧宝的事情在德国就紧要得多。美国的情况则有所不同。克莱斯勒公司已经进入破产保护程序,通用公司很可能要步其后尘。政府的汽车工作小组必须给不顺从的股东施加压力,还必须将工会拉入联合战线。而这一切都在对此持极端怀疑态度的国会的严密监视之下。汽车制造专家齐默尔曼曾经担任过福特汽车公司的副总裁,现在密执根大学任教。他对白宫的汽车工作小组的评价是:"他们的担子可不轻。在处理克莱斯勒公司问题上,该工作小组成功地在进入破产保护程序前解决了许多问题。所以这一程序现在看起来很快就能结束。他们在解决通用汽车公司的问题上也想采取同样的措施。"

这当然包括通用在欧洲的子公司了。欧宝便是其中之一。但通用汽车公司总裁亨德森称,他们没有提出增加贷款的要求。通用公司只希望欧宝能够尽快得到其申请的15亿欧元中4亿5千万的预支贷款。而德国政府只准备支付一亿欧元的预支贷款。通用公司要求增加贷款的误会就是这么来的。

作者:Jens Borchers/王雪丁

责编:叶宣

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