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经济纵横

日内瓦车展看汽车工业发展新动向

受经济危机的影响,汽车行业过去两年的发展势头平平。由于油价的不断攀升,一些节能小型汽车成为了客户的新宠。而在动力创新方面,专家认为,新型动力汽车是“雷声大,雨点小”

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奥迪在日内瓦车展上展出的电动型概念车

汽车行业复苏 展位供不应求

危机已经过去,汽车行业现在又驶上了超车道。这番欣欣向荣的景象也应该在今年第81届日内瓦车展上有所表现。本次车展规模涉及全世界30个国家260名生产商旗下的700个品牌,共设7个展区。日内瓦车展总策划施图德尔(Rolf Studer )称,今年展位面积严重供不应求。他说:"我们作为展会的组织方非常遗憾不能满足一些展商在展位面积上面的要求。还有一些展商很可惜没有机会参展,我们只能让他们2013年再来,届时我们将建起新的展厅。"

专家预测世界汽车产业今年的销售量会增长6%。上周,大众汽车刚刚宣布了创纪录的销售业绩。亚洲,特别是中国市场的发展势头强劲。而且美国市场也有开始抬头的迹象。只有欧洲市场的表现还不尽人意,宝马汽车集团总裁赖特霍费尔(Norbert Reithofer)也如此认为:"我认为应该把西欧市场分成两部分来看,如果我们从德国开始说起,我们今年一月份在这里的表现非常不错,发展速度达到了两位数。欧洲其他地区可以被分为南北两部分。北部国家的情况良好,其中包括英国、瑞典、芬兰和丹麦。南部例如西班牙,意大利这些国家的情况就不是那么乐观了。这些国家还需要一段时间才能恢复其2007年的水平。"

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新型动力汽车"风声大,雨点小"


美洲以及亚洲市场带来的繁荣中也有风险,业内人士警告称,不断攀升的原油价格可能会打破汽车市场的大好局势。奥迪总裁施塔德勒(Rupert Stadler)并不这么认为:"我们已经不止一次的经历过了油价的三级跳。我们汽车制造商在过去的几年已经证明,我们在减少汽车油耗方面取得了长足的进步。我们在这里展示的,准备今年推向市场的新款奥迪A6在油耗方面已经可以做到节省20%,这是正确的发展方向。"

新动力能源再一次成为了日内瓦车展的重要主题。其间,会有40辆采用电动,混合动力或是天然气动力的新车型与观众见面。在日内瓦车展商占据强势地位的法国车商一致专著研发电动汽车。德国去年上路的电动汽车远远不足1000辆。汽车专家迪茨(Willi Diez)认为这不足为奇:"电动汽车现在是风声大,雨点小。也就是说,我们老是能听说许多关于电动汽车,概念车的消息。但是市场上的动静其实很小。电动汽车还是非常昂贵,现在还不能满足人们日常生活的需要。所以,这就促使了我们在日内瓦车展这样的展览会上听到的消息,和我们现实生活中在大街上看到的有一定距离。"

大众汽车于2月28日晚间展示了新款途观和高尔夫敞篷版。福特在此展示了新款福克斯。日内瓦是继法兰克福和巴黎车展后世界第三大车展。在接下来的两个星期中预计会迎来70万名参观者。

作者:Pascal Lechler / 编译:任琛

责编:李鱼