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时政风云

新机场给北京空中交通"添堵"?

空中交通的拥堵和晚点问题在中国愈加明显。近日,中国决定投资800亿在北京修建新机场的计划获得通过,而且未来五年中国还计划修建超过50个新机场。批评者认为,建筑"繁荣"的另一面是经济腐败。

(德国之声中文网)2008年才修建完工的北京国际机场三号航站楼是世界同类机场之最。6年后的今天,北京开始为航班的大面积拥堵和晚点感到挠头。现在,中国当局决定耗资100亿欧元(约800亿人民币)在北京南部再修建一个大型国际航空枢纽。建成后的机场将有四条跑道,完成7200万人次的旅客吞吐量,飞机起降62万次。

大兴人为新机场点"赞"

新机场位于北京郊区大兴。那里仍有农民住宅。大部分农户居住的是简易平房。他们有的种植玉米和蔬菜,有的在厂里做工。当地人认为,在大兴建新机场没什么不好。

一个煤炭商表示,"没有人反对修建新机场。国家建机场需要我们的地。在这里建第二大机场没什么不好。"

新机场的一期工程中至少要有9个村子被夷为平地。据媒体报道,完工前一年甚至要有20个村子的居民被迫搬迁,受影响人超过10万。在中国,工程计划的细节向来不那么透明,而且也并不征求民众的意见。至今,是否有新机场的抗议还尚不清楚。相反,人们希望因搬迁能获得更多赔偿和更好的住房。

农民李文辉(音译)这样说道:"为能买的起新房,我们当然需要这笔钱。剩下的钱,我们会留着养老。"李文辉松了一口气接着说,"我们终于不用为取暖再搬煤了,以后可以有中央供暖了,过上无忧无虑的生活。"

然而,会得到多少赔偿金还是个未知数。本周,国际发改委批准了新机场的修建计划。可能很快就要破土动工。未来五年内,新机场将投入运营。农民李文辉说,工程启动越早越好。"我们很高兴就快拆迁了,之后我们的生活会得到改善。"

Flughafen Peking Terminal 3 freies Bildformat

北京国际机场三号航站楼

建筑繁荣、经济腐败?

即将兴建的北京新机场并不是唯一一个。中国还有一些列正在修建的新机场。按照目前的五年计划,到2015年底,中国还将建成超过50个新机场。特别是在西部地区发展明显滞后的城市修建很多小型机场。

然而,建筑热潮也有不利的一面:中国航空监管部门表示,实际上早在三年前,中国四分之三机场处于亏损状态,尤其是每周只有少量航班起降的小机场。

此外,建筑热潮给中国带来的另一问题是:腐败。原首都机场集团公司负责人现在正在监狱服刑--因机场建筑项目的受贿,该名负责人被判处12年徒刑。此外,不久前,原中国国家发改委高官刘铁男也因受贿罪被判处无期徒刑。

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