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时政风云

新丝绸之路:喀什离“新深圳”还有多远?

四年前,中国将新疆喀什设为经济特区,更有媒体称,北京意图在那里打造“新深圳”。四年后,德广联记者走进喀什,发现一切进展似乎并不如预期。

(德国之声中文网)有些事要由小做起。例如,出售人造皮钱包。如果陶华卓(音译)一天能卖出几个钱包,每个二三十块人民币,他就很满足了。总比一个都卖不出去要好。陶华卓来自中国南部,那里的人知道如何赚钱。

他的家乡深圳是中国的首个经济特区,也是中国经济奇迹的发源地。现在陶华卓希望把奇迹也带到被官媒称作"新深圳"的新疆喀什。虽然一切进展并不如预期,陶华卓却并不担心:"广东和深圳的发展也用了30年的时间。这里才刚刚开始三年,而这个大卖场去年才建成。"

陶华卓在喀什经济特区内出售钱包和廉价的手提包。喀什远离广东,离巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦和中亚的边境却仅有200公里。过去三年中,喀什为发展跨境贸易,建成了多个大卖场,并计划设立一个自由贸易区。但是许多建筑依旧空空如也。陶华卓却胸有成竹:"我们来这里是为了和南亚、巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦这些农业国家做出口生意,迄今为止我们和他们基本没有什么生意往来。"

喀什繁荣发展之梦

Seidenstraße Pakistan China Grenze Grenzstein

习近平希望古老的丝绸之路可以重获新生

陶华卓的梦想同时也是中国政府的梦想。喀什计划被打造成一座繁荣的贸易中心,重现数百年前的辉煌。北京已开始调研一条中巴铁路:从喀什经过巴基斯坦首都伊斯兰堡连接阿拉伯海深水港瓜达尔(Gwadar)。另一条铁路则经由吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦通往西方。目前每周已有四趟货运火车从中国出发,途径哈萨克斯坦和俄罗斯,抵达

德国杜伊斯堡

最后返程。

中国国家主席习近平希望古老的丝绸之路可以

重获新生

,他去年9月5日在哈萨克斯坦访问时提出;"为了使欧亚各国经济联系更加紧密相互合作更加深入、发展空间更加广阔,我们可以用创新的合作模式,共同建设'丝绸之路经济带',以点带面,从线到片,逐步形成区域大合作……这是一个造福各国人民的大事业。

发展前苏联的边缘地带

Chinas Präsident Xi in NRW Sigmar Gabriel Hannelore Kraft

习近平3月参观杜伊斯堡港迎接渝新欧铁路中国列车

中国主要关心的是贸易和可以代替漫长海上行程的

路线

,以及哈萨克斯坦等地的原料通道。这令部分地区不禁担心,对强大的中国产生依赖。中国现在已是许多中亚国家最重要的贸易伙伴。但是,亚洲开发银行经济部主任于尔根·康拉德(Jurgen Conrad)表示,其实各方只会从紧密的合作中获益:"中亚在前苏联内处于边缘地带,这不利于经济发展。90年代以来,东部边境才再次通行,现在有许多举措旨在令边境更加畅通无阻。这当然也意味着要发展基础设施,目的是使中亚和中国重新融合,使中亚稳定,成为连接东亚、俄罗斯、印度、巴基斯坦、高加索地区、以及越过高加索的俄罗斯和欧洲之间的桥梁。"

这些项目耗时之久,非几年,而是要几十年才能完成。许多细节方面仍存在不少问题,来往边境的程序也依旧繁琐复杂。

恐怖袭击不是唯一问题

China Xinjiang Unruhen 31.07.2014

喀什的安全状况也是阻碍发展的问题之一

喀什的小型边境贸易也尚未发展起来。因为最新的恐怖袭击,喀什的市场和集市上顾客寥寥无几。但这并不是唯一的问题。新疆大学的孙慧(音译)指出,喀什边境地区不仅人口稀少,而且整个周边人民的消费水平和消费需求较低,所以想刺激这一地区的经济发展,不可能像深圳那样。另外,邻国比中国落后,而喀什离边境还有一段距离。"

因此,卖钱包和手提包的陶华卓也面临几天都没有生意的情况。他介绍:"我们还无法挣钱,这个地区的交通运输等尚未完全建成。第一年,我做了亏本生意,第二年,亏损的数额已有所减少,明年希望会好转。" 陶华卓怀抱这种希望等待着他的顾客,并强调,深圳的经济奇迹也不是一夜之间就产生的。

来源:ARD  编译:安静

责编:李鱼

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