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非常德国之五花八门

救护车何以在拥堵的德国高速上飞驰?

中国私家车占用紧急通道而耽误救人的新闻引起众怒,而高速堵车时,救护车在德国为何可以狂奔?高速网发达的德国对紧急车道又有哪些规定?

(德国之声中文网)和

中国

不同,在德国驾校,高速路驾驶的课程是必修课。德国人在高速上开车讲究各行其道。超车一定要从左道超车,除非左边的车道出现堵车现象:在这种情况下,右道超车的速度也有限制。具体而言就是,当左边车道上的车辆最高时速低于60公里时,右道的车辆只能以高出最多20公里的时速超车。另外,在高速路上快要改变方向的时候,通常是下道或换到另一条高速路时,也可以从右道超车。

德国的驾校老师时常叮嘱的一句话就是:没事不要占用超车道,超完车后,要尽量回到行车道上。高速上也不允许开得太慢,低于规定时速太多也属于妨碍交通的行为。

德国的停车道

中国的高速应急车道在德国被称作停车道(Standstreifen)。顾名思义,只有出现故障的车辆可以停在这种车道里。部分高速公路在道路繁忙的情况下,会开放紧急车道供汽车行驶,以缓解道路交通压力。

在长时间堵车时,也会有少数德国司机以自己快要下道为由使用停车道超车。但是这种做法其实在德国也是违法的。德国交通法规定,只有在停车道被明确开放或警察 指示的情况下才能在这种车道上行驶。违规者将被处以75欧元和记一分的处罚。如果在停车道上行驶时造成车祸,则受到更严重的处罚,甚至会被吊销驾照。

救护车不用走紧急车道

" 德国高速上千余辆车自觉给急救车让道"的视频曾一度在中国网上疯传。在德国,司机确实有义务给救护车、警车和消防车让道。堵车中听到这些车辆的笛声时,如 果有两条道,左车道的车往左靠,右车道的车往右,中间让出一条道。如果是两条道以上的高速,也是最左边的车往左靠,其余的车尽量往右靠。

在堵车时没有自行让道的司机可能会被处以罚款20欧元。如果造成严重阻塞,则要承担法律责任。

此外,德国救护车一般不会在高速上使用停车道,因为停车道上可能有出故障的车辆挡路。

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