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科技环境

拉垫背式自杀:难以预料的存在

"德国之翼" A320的副驾驶在在坠毁前的想法永远是个迷团。调查人员已发现了他曾有精神疾病的证据。精神病患者的自杀倾向是否会出现征兆呢?是否许多自杀者希望有人陪他一同迈入死亡之门呢?

(德国之声中文网)"德国之翼" A320副驾驶安德列亚斯·L涉嫌蓄意让飞机坠毁的消息震惊世界。调查人员在搜查后证实了对副驾驶患有"精神疾病"的怀疑。

犯罪心理专家艾葛(Rudolf Egg)接受德国电视二台电视采访时表示,一些轻生者在自杀的时候的确清楚,他的行为会给他人带来生命威胁。他说:"笼统来看这种情况并不少见,每年德国大约有10万人自杀,其中80%为男性,20%为女性。他们轻生的原因有很多,比如感情不顺、身患重病或者资金压力,抑或是多种原因交织在一起造成多重压力。其中大部分人在自杀的时候都不会给其他人带来危险,但是也有一些人,比如那些故意开车在高速公路上逆行与人相撞的自杀者,他们知道可能其他人也会跟他们一起死亡。显然,现在有一个副驾驶涉嫌蓄意令整架飞机坠毁,这让我们十分震惊。但是我们并不能因此断定,因为死亡人数之大,他的动机就和其他的自杀者,比如那些在高速公路上逆行的自杀者,存在很大的差别。他这次造成的损失很大因为他的职业是飞行员,但是他当时的绝望可能和逆行开车的绝望心情相似。"

世界卫生组织警告说,抑郁症已经成为医疗界面临的最大挑战之一。在德国,大约有400万人患有抑郁症。大约七分之一患有严重抑郁症的人以自杀的方式结束生命。

艾葛指出,对精神疾病患者的心理解剖总是很困难。比起工作上的压力和问题,自杀者因为个人原因选择死亡的案例更多。心理学家弗利格尔(Steffen Fliegel)也猜测,涉嫌蓄意坠机的"德国之翼"副驾驶因个人原因选择这个方式结束生命的可能性更大。

德国之翼A320客机坠毁后,德国航空加强了其航空安全条例,今后,驾驶仓内必须时刻保持至少两名飞行员。并且也表示将进一步扩大对工作人员心理测试的范围。弗利格尔表示,尽管加强了安全措施,依旧不能完全排除驾驶舱内不再上演自杀事件的可能性。这种事情之前是不能够预料的。

Germanwings Airbus A320 Black-box

失事航班的黑匣子之一——驾驶舱语音记录器

在事故发生之前,副驾驶的言行似乎并无异常。法国马赛检察院检察官罗宾曾经透露(Brice Robin),调查人员已经听取了黑匣子记录的最后30分钟驾驶舱录音。在前20分钟,两名飞行员的交谈一切正常,"礼貌而亲切"。和有自杀倾向者关系亲近的亲友会不会之前有所察觉?

犯罪心理专家艾葛(Egg)表示:"人们对有些病例十分警觉,比如一些曾经在精神病院里接受过治疗的自杀未遂者。不过,并不是每个故意制造这种事件的行为在事前透出迹象,往往在事情发生之后人们在回想起来才会对这个自杀者的某些言行有着另外的理解。"

他还指出,这名副驾驶在起飞的时候可能并没有下定自杀的决心:"但是当机长走出了驾驶舱,有可能,他脑中突然坚定了这个念头,现在就做,时刻到了。"

当主持人问到,飞行员工作压力大,责任重,也许对某些人来说负担过重了,这是否能成为自杀的动机时艾葛答道:"不能排除这种可能,但通常来讲,许多人选择这条不归路更大程度上是因为个人的问题,比如感情受挫,家庭内部纠纷,或者各种担忧和恐惧的情绪交织在一起。"

作为有丰富经验的专家,艾葛指出,当事人已经死亡的情况下去分析他在自杀之前的想法,这尤其困难:"希望这几天能够调查出更多信息,但是人们最终是否能够完全把事件调查清楚,我并不知道。"