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非常德国之五花八门

想拿回驾照 先做“傻瓜测试”

因酒驾,毒驾或严重超速的司机一旦驾照被吊销,要想再次申请,首先要接受心理测试。。这种测试俗称“傻瓜测试”

(德国之声中文网)这项心理测试的全称是"医学心理学检查",简称MPU"Medizinisch-Psychologische Untersuchung"。 通常的适用范围包括严重违反交通规则或者心理生理以及身体状况不适宜驾驶机动车的人群。德国民间将这种测试戏称为"傻瓜测试"。根据交管部门的统计,被要求参加测试的人群中,排名第一的是酒驾,其后分别是毒驾和严重超速。

维基百科的资料显示,德国是1954年起,开始对部分违规司机进行"医学心理学检查",以帮助交管部门在是否为当事司机发回驾照的问题上做出科学决策。启用这项规定的初衷是,从心理和生理的角度上确定违规司机是否具备驾驶机动车的能力。因为交通管理部门发现,重罚违规司机并不能有效地提高道路交通的安全性。相反,对每一名违章者进行个案分析,确定违章的原因,必要时提供心理咨询,才能最大程度的保障交通安全。

何种情况下司机要参加测试?

德国汽车俱乐部ADAC对道路交通法进了总结:司机醉驾酒精含量超过1.6毫克,或酒精含量虽未达到这一数值,但多次酒后驾车酒精含量超过0.5毫克又屡教不改者,吸食毒品或致幻药剂后驾驶机动车,或者在交通管理部门违规记录超过18分者,都会被要求参加医学心理测试。

Bildergalerie Geschichte des TÜV

60年代路考三次失败要接受“傻瓜测试”

在刚刚启用医学心理测试的五六十年代,道路交通法中对酒精,毒品或者超速问题的限制要比今天宽松得多。那时,医学心理测试主要被用于那些连续三次都无法通过驾照考试的人群。按照当时通行的理论,如果一个驾照学员连续三次落榜,肯定是脑子有问题,将来此人酿成交通事故的概率也会较大。这也是医学心理测试被民间戏称为"傻瓜测试"的原因。

进入六七十年代,随着德国车辆的增多,交通事故也越来越频繁。1973年,交通事故死亡人数首次超过创纪录的两万人。就交通事故展开的调查显示,造成交通事故的主要原因包括司机饮酒,吸毒或者超速。而司机是几次通过驾照考试,或者司机驾驶技术如何,同发生交通事故的概率根本找不到任何科学的依据。在这种背景下,医学心理测试的针对人群不再是连续几次无法通过驾照考试的人,而将重点转移至酗酒,吸毒或频繁超速驾驶的人群。

Deutschland Großkontrolle der Polizei gegen Alkohol und Drogen

酒驾是吊销执照的主要原因

酒驾,毒驾或者严重超速者被吊销执照后,驾照管理部门会要求当事人前往具备检测资质的机构接受医学心理测试,只有测试合格者才会重新拿到驾照。测试机构会通过医学及心理学手段判断当事人是一次性闪失,还是饮酒吸毒已经成瘾。比如一名长期酗酒的 "瘾君子"会被要求接受心理治疗,直到考官信服,此人已经戒酒,或者此人心理已经足够强大,切实能够做到"开车不喝酒,喝酒不开车"。医学心理测试合格后,当事人才有希望拿回久违的驾驶执照。

值得一提的是,被要求参加"医学心理测试"并不仅仅是司机,如果行人或骑自行车的人因酗酒吸毒等问题严重违反交通规则,也同样会被要求测试,一旦测试不合格,也将面临驾驶执照被吊销的风险。此外,根据2009年颁布的新规定,载重汽车,大型客车以及出租车司机年满五十岁后,每隔五年都需定期接受"医学心理测试",以确定他们的生理心理状况是否满足驾驶机动车的需要。

据慕尼黑出版的《晚报》报道,每年德国大约有十万人被要求参加"医学心理测试",合格率大约为50%。这也是这项测试在德国广受争议的原因。有人批评,"傻瓜测试"已经成了评估机构大发其财的摇钱树。而支持者则认为,广泛引入"医学心理测试"以来,因酒驾毒驾引发的交通事故确实有明显下降。

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