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经济纵横

德铁将大力开拓欧中铁路货运

德国铁路公司计划未来几年大力开拓欧中的铁路货物运输业务。到2020年,通过铁路往来的集装箱运输量将是2014年的三倍。

德国铁路公司计划未来几年大力开拓欧中的铁路货物运输业务。到2020年,通过铁路往来的集装箱运输量将是2014年的三倍。

(德国之声中文网)德国铁路公司计划扩大与中国铁路的合作。周四出版的《世界报》引述德国铁路公司董事会成员波法拉( Ronald Pofalla)的表述称,今年,往来德中两国的铁路运输超过4万个集装箱,到2020年这一数字将上升到10万个左右。这将比2014年增加了两倍。2015年,德国铁路公司在德中铁路间运送了3.5万个集装箱。

波法拉补充说,"中国希望在未来几年内向交通基础设施投资超过3亿欧元。""作为伙伴,我们也将从中国的增长中受益。"

Zug China Deutschland (picture-alliance/dpa)

2013年8月,来自郑州的首列货运火车抵达汉堡

比船务运输快,比飞机环保

德国铁路公司称,中德铁路运输线路全程在1万至1.2万公里,耗时约12到16天,是"全球最长的铁路线"。德铁同波兰、白俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古和中国铁路展开合作。

德国铁路公司还称,中德之间的铁路货运只需花费船运的一半时间。适用于对时间有要求的客户,如服装行业的促销产品、资本密集型产品,如汽车零部件和电子产品。自2011年以来,德铁负责从莱比锡和雷根斯堡的宝马工厂往中国沈阳的宝马车厂运送零部件。

严严/李鱼(法新社、德新社、路透社)

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