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文化经纬

德国记者上海笔记:公民抗议捎带进口

记者弗乔卡斯给德国之声发来的上海随笔写道:西门子和蒂森公司在把德国的磁悬浮技术出口到中国去的同时,也把公民抗议作为一个德国制造物件捎带了过去。在修建新的磁悬浮线路时,上海市民运用了公民抗议手段。

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磁悬浮在沙漠里开肯定没问题

陈波现在经常跟来访者在大路旁的游泳池见面。入口大堂里有个餐厅,学游泳的学生们在这里烤干他们的头发,焦燥的家长们在这里翻阅着报纸,等待他们的孩子完事。这是一个不惹人注意的地方。

往返浦东机场

陈波必须谨慎。他的住房前站着便衣警察,观察着。他不想惹麻烦,至少不想惹不是非惹不可的麻烦。陈波也不是他的真实姓名。他三十出头,理着个儿童头,穿一件浅色的翻领毛衣。

他是工程师,曾在著名的同济大学学习机械制造,从来就是德国技术的崇拜者。当第一条磁悬浮线路4年前开通时,陈波非常兴奋。他买了来回票,跟他的夫人一起往浦东机场坐了个来回。当电子时速显示屏上显示列车时速达到430公里时,他们留了影。

史无前例的公民运动

“我始终为磁悬浮着迷,”陈波说。然而他现在却也成了磁悬浮项目最大的反对者之一。当一年前城市测量局的测量组忽然出现在他们的小区里时,他就开始了。陈波在那时就知道,上海市政府计划建磁悬浮延长线。他还得知,这条线路恰好在他的住房窗前通过。第一条磁浮线的安全距离还有100至150米。而新线在他的窗前却只有22.5米。

陈波和其他居民展开了一场几乎是史无前例的运动。他们写信给市政府。没有得到答复。他们组织聚会,跟专家讨论这个项目。当他们发现中国政府不会帮助他们时,他们甚至给德国联邦总理默克尔发了信。

没有申报的示威

现在,其他居民也得知了相关建设计划。国家控制的中国媒体对此保持沉默。然而,在互联网上,居民们愤怒指责市政府对粗暴任意行为,展开了反对磁悬浮、拆迁和糟糕的噪音保护的斗争。他们甚至在人民广场市政府大楼前举行了未申报的示威。从相关的住宅大楼的窗口,垂下手书的标语布,就象以前汉堡港口路的景象那样。人们以一切手段为他们的利益斗争。

也许居民们无法阻止磁悬浮的步伐。然而,就在几年前,这种示威和公民运动在中国还几乎是无法想象的。自从磁悬浮要在上海延长的消息传出以来,人们不再持对一切逆来顺受的态度了。

编者说明:一. 公民抗议在德国是经常发生的。比如机场周围的居民反对夜间飞行,果然造成11点后不起降航班的结果;磁悬浮的北威州线也部分由于居民的反对而失败。二. 弗卡乔斯这篇随笔写于4月中。从最近的情况看,中国政府似乎还是考虑了居民的利益。磁悬浮延长线的批准推迟了,多半是要在对环境的影响问题有了解决方案后才会放行。

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  • 日期 24.05.2007
  • 作者 Janis Vougiouskas
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