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时政风云

德国机场负责人建议实施旅客分类安检

寄给默克尔总理的炸弹邮件,欧洲各地的炸弹邮包,这些自然让航空界更关注安全问题。杜塞尔多夫机场负责人建议在德国机场采取以色列的方式,向旅客提问,区分不同的危险类别,有重点地进行安检。

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联邦边境警察监督安检

建议分类安检

杜塞尔多夫机场负责人、将在2011年1月担任德国机场协会主席的布鲁默(Christoph Blume)对"莱茵邮报"表示,他希望对旅客采取分类安检方式。就象以色列已经采取的方式,即通过提问、观察等办法来估计旅客的危险系数,比如某人是否有可能是恐怖分子,贩毒者或者间谍。

布鲁默并非是唯一持这种看法的人。汉莎航空公司的飞行员、飞行员协会Cockpit的发言人汉德维格(Joerg Handwerg)也认为,现在的机场安检方式是愚蠢的,而且浪费资源,"Cockpit协会认为,有必要对一些人观察得更加仔细些,而对另一些人的警惕性则可以稍微放松一些.因为要普遍地认真检查旅客,需要花太多时间,不可能对每个旅客都认真检查。这是不现实的。没有其它方式可以控制局面。"

如何分类安检

汉德维格说,有各种方法可以判断谁是潜在有高度安全危险的旅客。一个方法是看这名旅客从哪里来,来自哪个国家。这可以依据一个系统清单,哪些国家被认为会产生有高危险的旅客。另一个方法是观察旅客的反应,"以色列人在心理检查方面已经做得非常成功,他们向旅客提问,他们到哪里去,注意看旅客的反应,比如他们是否显得紧张。通过这样的对话,你可以确定,哪些旅客应该仔细检查,或者哪些人无可怀疑。"

被认为有高安全风险的人,要经过更严格的检查,包括彻底检查行李,直到全身检查。汉德维格说,一个常识是,一名80岁的老妇人比一个18岁的男子刑事犯罪的可能性要小。

宪法专家、柏林经济与法学学院教授库查(Martin Kutscha)却不认为为了加强安全的需要就应该实行分类安检, "安全是重要的事情,可是我们的社会永远都不会有百分之百的安全。比如,你不能在市场上把一个看上去有问题的人随便抓起来。安全是重要的,但不能扩大成怀疑每一个人。"

旅客赞成这个建议

当我们询问波恩科隆机场的旅客时,他们肯定分类安检的看法似乎有点令人惊讶,"如果通过这个办法可以抓住一名恐怖分子,那么这么做就是值得的。"

"我赞成这么做,因为安全是最重要的事情。我希望到达目的地,安全地到达。我觉得这种做法是对的。"

德国政府对这个建议的反映不温不火。但在航空业界,这个想法似乎挺火。

作者:Andrea Lueg 编译:平心

责编:严严