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新闻广角

德国城里人:开车不如走路

所谓的“机动车适宜城市”不再是榜样。德国联邦政府的一项研究报告结果显示,现在,城市居民们希望有更多的自行车道、交通静逸住区,并且,愿意更经常步行。

(德国之声中文网)有关德国人环境意识的一份研究报告显示,德国有车族中三分之二的人可以设想,更多骑车而不开车,约有一半人愿意更多乘坐公共交通工具。德国联邦环境部周三(4月12日)公布了这一研究报告。根据该报告,每天或一周内有数天开车的人中,甚至有四分之三的人可以想象,更经常以步代车。

根据该报告,10万以上人口大城市的驾车族对公共汽车和有轨公交车尤其持开放态度:61%的人可以设想,更多乘坐公共交通工具;2万人口以上城市居民中持这一态度的比例为49%;更小一些城市居民中的比例为46%。相反,中等城市中愿意更频繁骑自行车的人的比例达66%,大城市的比例只有60%。91%的人认为,不开车有利于实现"高质量的生活",79%的人希望自己所在的住区有这样的生活。

另一方面,汽车依然明显是最重要交通工具,70% 的接受询问者每天或一周内有数天开车。只有三分之一的人一周内数次骑车,而以同样的频率乘坐公交车的人只占五分之一。

Deutschland Verkehr in Kreuzberg (picture-alliance/dpa/Wolfram Steinberg)

70% 的接受询问者每天或一周内有数天开

联邦环境部长亨德里克斯(Barbara Hendricks)指出,报告结果显示,人们的环境意识发生了巨大变化,"这是一个好消息"。她表示,现在要这样来规划城市,即:让人们有替代汽车的更多选项,在日常生活中不需要跑更多的路。根据研究报告,只有36%的德国人赞同内城禁止汽车交通,但有85%的人希望有交通静缓区。

从1996年起,环境部每两年都进行此项研究,以了解公民尤其重视哪些与自然和环境保护有关的议题。根据本年度研究报告结果,自然和环境保护在公民最关注问题排名上占地3位,比例为21%,远逊于移民问题(55%)和安全问题(47%);99%的人赞同这样的观点:"保护良好的自然环境"是"高质量生活"的组成部分。

凝炼/叶宣(德新社)

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