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科技环境

太阳能动力飞机启程飞越太平洋

在连续数日的阴霾后,“阳光动力2号”终于又迎来了好天气,重新启程。而这次飞行的任务非常艰巨:跨越太平洋。

(德国之声中文网) 当地时间周一早晨,在瑞士飞行员博尔施博格(André Borschberg)的驾驶下,"阳光动力2号"从日本名古屋机场起飞。这架飞机今年3月从阿联酋的阿布扎比出发,其目标是仅依靠太阳能提供动力完成一次环球航行。

按照航行计划,这架仅重2吨的飞机将直接从名古屋飞赴夏威夷。这也是整个环球飞行过程中最为艰难的一段,全长7900公里,预计耗时至少5天5夜。而且,在这段航线上,中途并没有任何机场可供飞机降落。

Japan Solarflugzeug fliegt über Pazifik

阳光动力2号原计划并没有经停名古屋。但是由于天气恶劣,飞机在此计划外停留了4个星期。

此前,这架由17000片太阳能电池驱动的飞机已经途径阿联酋、阿曼、印度、缅甸、中国。此次从日本飞抵夏威夷后,飞机将继续飞越美国本土。

此次环球航行一共分成12个航段,由62岁的瑞士商人博尔施博格以及瑞士精神病医生皮卡尔交替担任飞行员。和常规飞机相对舒适的驾驶舱不同,"阳光动力2号"的驾驶舱非常狭小;为了节约重量,舱内没有空调设备,飞行员将面临55度的温差;此外,飞行员还必须在没有增压设备的情况下,以8000米的高度飞越喜马拉雅山。此次太阳能动力环球飞行,目的在于向世界宣传推广环保的太阳能。