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经济纵横

大航空公司提供特等舱服务争夺大款客源

舒适的睡椅,美味的菜肴,全方位的服务,这一切都提供给那些在远距离飞行中享受特等舱服务的乘客们。虽然花费惊人,但是许多航空公司都开始提供超越商务舱的特等豪华舱服务。各航空公司不仅仅是通过改善座椅宽度或者提供更多酒类选择来吸引乘客,而是提供从登机到落地的一条龙服务。

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几周后新加坡航空公司将在“空中客车A380”首次为乘客提供特等舱服务。“这是一个潜力巨大的市场。乘客要的不仅是舒适的感觉,而且还要体现出他们的地位,”新加坡航空公司发言人Peter Tomasch说,“我们为近50%的航线提供特等舱。”很多大型航空公司根据订票情况,在远距离飞行航线的空中客车或者波音飞机上提供两到三个特等舱席位。

同经济舱相比,商务舱的乘客拥有更多的活动空间,座椅也更加舒适。超越商务舱特等舱为乘客提供的是与其地位相配套的服务。“这些乘客不一定是商人。” Tomasch说。

特等舱的优势

特等舱是豪华车、五星饭店和高档餐厅的混合体,舱内装有豪华设施,所有设计都要体现出相当的品位。将一把座椅变成床已经很普通,特等舱可以为乘客提供多种休闲项目以及卫星电话。

“享受舒适的飞行是近几年提出的概念。10年前到15年前的商务舱是那个时代最好的舱位,如今乘坐商务舱已经成为常见现象。所以,现在我们要为特等舱的乘客提供更具灵活性的设施。”在空中客车公司担任设计师的Tore Prang介绍说。

特等舱里每两个座椅之间的距离大约为2.3米,而经济舱座椅之间的间距只有80厘米。“有的航空公司已经开始提供小型卧铺舱,” Prang说,“这样,乘客就可以拥有更多的私人空间。”

“特等舱的乘客虽然要求独享他们的个人空间,但是这并不是说他们就失去了和他人交流的机会。”阿联酋航空公司董事会主席Geert Boven说,“座椅的装置可以将空间隔开成为各自独立的睡房,也可以变成会议室的圆桌椅。每把座椅的造价可以与一辆波尔舍Cayenne相比。”这些座椅不单要满足舒适高雅等条件,同时必须达到保证安全的标准。

天堂级别的享受

如果只是提供舒适的座椅和独立的空间,那么这只达到天堂级享受一半的水平。花8000欧元买一张飞机票的乘客肯定不愿意和花800欧元买一张飞机票的乘客一起涌进飞机。特等舱的服务从登机前就开始了。

汉莎航空公司在法兰克福机场为特等舱的乘客专门开辟一间办理手续的大厅。乘客可以畅通无阻地办理起飞前的手续,并且可以在一间极为舒适的候机房里消磨时间。起飞前,乘客将被一辆豪华大轿车运送到飞机前。根据航空公司之间的协议,飞机落地之后,乘客还可以直接转乘小型商务飞机前往他们的最终目的地。

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