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经济纵横

大众美国总裁或去年已对排放问题知情

美国国会就大众"柴油门"举行听证会前夕,大众美国总裁霍恩表示,他第一次听到柴油引擎出现问题是在去年年初。然而这种表态与该集团一名发言人的说法并不一致。

(德国之声中文网)美国国会周四举行大众操控尾气测试丑闻听证会,大众美国总裁霍恩(Michael Horn)将在会上发言并且回答问题。

这名51岁的德国人去年成为大众美国公司总裁。今年9月,相关丑闻爆发,数以百万的大众汽车被指

安装了违规装置

,操控尾气排放值。

在一份提交给美国国会的书面声明中,霍恩表示,他第一次得知可能出现"排放违规"是在去年年初。

《纽约时报》引述一份霍恩参加听证会准备的证词稿,霍恩说,他当时被告知"有可能排放违规"。 但是大众的工程师会与环保局合作,解决这一问题。同一年晚些时候,霍恩又被告知,大众汽车的技术团队有一个具体的应对计划。

然而,这份书面证词曝光之后,大众发言人吉尼维安(Jeannine Ginivan)接受美联社采访时表示,霍恩将会作证,他"在过去的几个星期"才发现作弊软件的事情。

公开道歉

霍恩在这份声明中表示:"我代表大众公司和德国同事,对大众使用软件程序在尾气排放测试上作弊表示真诚的道歉。……这些事件让人深感不安。我没有想到大众集团会发生这种事情。我们辜负了顾客、经销商、员工、公众和监管部门的信任。"

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汽车工业是德国经济的旗舰。然而大众丑闻却给整个行业的形象蒙上一层阴影。

这一丑闻震惊了整个汽车产业。《法兰克福汇报》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)昨日(10月7日)发表了一篇大众集团总裁穆勒(Matthias Müller)的采访。这位新上任不久的大众总裁表示,只有一少部分员工参与了作假。他还补充表示,他不相信他的

前任文德恩

(Martin Winterkorn)对此知情。

他估计,召回涉及"柴油门"事件所有的问题车辆大概需要约一年的时间。他说:"如果一切按照计划进行,我们可以从明年一月份开始召回受到影响的汽车",他还表示,所有涉事汽车将会在2016年年底前完成修理。

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