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经济纵横

大众在美国市场尚未"挂低档"

今年9月,美国车市迎来金秋:本国各大品牌销量明显增长,日、德品牌亦不落其后。尽管发生废气丑闻,大众居然也得以继续在市场上巩固自家地盘。

(德国之声中文网)总部位于德国沃尔夫斯堡的这家汽车康采恩称,上月,其核心品牌"大众"在美销售2.6万台,还稍高于去年同月。美国环境保护署(EPA)正是在9月18日公布了大众柴油车废气排放值作假的报告。大众由此中止了相关款型车辆的销售。

大众公司分析员曾预期,受该丑闻影响,大众在美国市场的销售会大幅下跌。由于缺乏合适款型,大众在北美的生意长期低迷。公司对新款帕萨特(Passat)寄予厚望。该款车计划今年年底进入美国车行。

其他品牌情况更好

同属大众集团的豪华品牌奥迪暂时未受到影响。根据总部位于英戈尔施塔特(Ingolstadt)的这家汽车制造商提供的数字,上月,在美销售的奥迪车数量为17340台,增幅16.2%,连续第57个月创下销售记录。

其它德国生产商也通报说,在美国及北美市场销售量增加。奔驰增长6%,宝马4%,保时捷更达22.7%。

在各大美国品牌中,通用增长12.5%;福特23%,菲亚特-克莱斯特增加13.6%。

丰田上月的汽车销售量也增加了16.2%。

专家们指出,美国国内汽车需求的增加与汽油价格和贷息低下有关。

在墨西哥的特别班次取消

大众已对销售下降的前景作出准备。在墨西哥普埃布拉(Puebla)的大众工厂已取消了原计划安排在周六的特别班次。墨西哥大众昨天通报说,周一至周五仍将照常工作。

Bildergalerie weltweite VW-Standorte Puebla

墨西哥普埃布拉大众生产基地

大众在普埃布拉的工厂是其全球范围的第二大生产基地,年产量超过50万台,其中大部分出口至美国。

宝马总裁有信心

宝马总裁克吕戈尔(Harald Krüger)表示,尽管发生大众废气排放值作假丑闻,德国的汽车强国地位不会受到威胁。克吕戈尔对《南德意志报》表示,没有理由总体质疑德国的技术强国地位及其关键行业。他称,"怀疑一切(的做法),完全站不住脚"。

不过,他同时强调,汽车生产商们必须每天都为获得消费者的信任而努力。他指出,这种信任感并不能一蹴而就,因此,汽车生产商们现在的使命就是,重建信任,其中就包括:"我们必须不折不扣遵守政策要求"。

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