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经济纵横

大众:中国车市未来增速放缓

大众汽车在中国销售市场不断创出新高,这得益于中国市场强劲的增长率。不过,大众汽车中国业务董事海茨曼也警告说,爆发式的增长即将结束,很快中国市场将会恢复常态。

(德国之声中文网)大众汽车中国业务董事海茨曼(Jochem Heizmann)估计,全球最大汽车市场中国将在2015年出现显著降温。他在北京对德新社和北德意志电台(NDR)记者表示,"中国汽车市场将回归常态。如果我们看一下未来五年的发展,我们认为,今后那里将不会出现两位数的增长,而是一位数的增长。"

海茨曼表示,尽管如此,中国汽车市场的销售仍将"明显高于大众在全球其它地区的汽车市场"。海茨曼在北京与下萨克森州州长、大众监事会成员威尔( Stephan Weil)举行了会面。目前,下萨克森州州长正同一个商务代表团访问中国。

Automesse Shanghai Volkswagen

车展上的大众汽车

如今,大众集团在中国的销售量占其乘用车和轻型商务车总销量的37%。截止今年9月,大众中国前三季度同比增长15.2%。全球总销售增长5.3%。

海茨曼在谈及大众公司在新疆乌鲁木齐建厂时反驳说,"我们当然希望保持住在中国的市场份额,这也是我们的目标。只要中国汽车市场的增速比世界平均水平快,那么中国在大众的份额增长就不成问题。"此前有警告称,大众公司选择在乌鲁木齐建厂时没有考虑到当地经济状况还很弱。

30年前,大众汽车作为先锋企业进入中国市场。海茨曼说,"当时还没有任何人估计到30年后的今天,中国是一个如此巨大而具有重要意义的市场。"因此,"我同样相信,未来十年,没有人会对现在在新疆建厂是否正确产生质疑。目前,大众汽车在中国西部建厂仍扮演着'先锋角色'。不过,从中期和长期来看,我认为这样做将是值得的,我坚信这一点。"

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