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科技环境

四元催化转化器—汽车尾气净化新技术

三元催化转化器可大量减少汽车排出的有害废气。2017年起,汽油引擎的汽车还将获得四元催化转化器。

(德国之声中文网)汽车排出浓浓的黑烟--30年来,这一画面有很大改观。1989年,德国政府规定,汽油引擎的机动车必须安装催化转化器。

三元催化转化器可同时减少CO、HC和NOx的排放。这一化学反应以贵金属为催化剂,NOx和CO被转化为CO2和N2。

为减少尾气中的炭黑颗粒,过去一直使用单独的净化装置。化工企业巴斯夫(BASF)如今将三元过滤器与颗粒净化器合二为一,成为四元催化转化器。巴斯夫负责研发该装置的哈特(Klaus Harth)表示:"四五年来,我们不断研发该技术。"

Vier-Wege-Katalysator

三元催化转换器细节图

弗劳恩霍夫研究所的克里格(Ralf Kriegel)表示,尽管这不是根本的创新,但仍需投入大量的科技研发。

催化转化器里有一个陶瓷载体。对陶瓷结构构造的革新使得两套系统可以合二为一。炭黑颗粒经过管道时,在高温下燃烧成为CO2。该过程全自动完成。

但新的催化转化器只适用于汽油引擎,而非柴油引擎。

Vier-Wege-Katalysator

四元催化转换器的陶瓷载体

四元催化转化器并非研究的终点。哈尔特说:"人们在尝试使用更少的贵金属实现同样的净化效果。"除使用的材料外,还有其它的改善建议。克里格表示,比如不单使用尾气来加热,以实现化学反应,还可以直接通过电池生热。此外,还有一种可能是使用微波加热。为此,还需进行大量基础研究。

哈尔特表示,目前,市场上还没有安装四元催化转化器的汽车,预计要等到2017年。