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时政风云

台湾复兴航空失事

台湾复兴航空公司一架从台北飞往离岛金门的客机4日在起飞后坠河,机上有包括31名中国大陆游客在内的58名乘客和机组人员。目前确定31人死亡,15人受伤,尚有多人失联。

观看视频 00:44

台湾复兴航空班机坠机

救援工作艰难进度缓慢

(德国之声中文网) 4日上午,复兴航空 (TransAsia Airways)民航机起飞后数分钟,疑似失速擦撞市郊的高架桥,波及桥上一辆出租车,坠落桥旁的基隆河。据目击者指出,班机撞桥后曾企图拉起机头,但最终没有成功。搜救现场救灾指挥官表示,复兴航空坠落的瞬间,机身疑已断裂成数截,机头栽进河底淤泥中,机舱也全部进水,加上舱内空间狭窄且行李四散、座椅变形,仅能由1、2名搜救人员进入舱内,因此,救援进度缓慢。由于担心有乘客受困其内,已派遣潜水员下水搜救,另外,军方支持的浮桥也在傍晚时抵达架设。入夜后照明车出动,吊车也持续作业,试图吊起机身,持续抢救,不放弃任何希望。

失事飞机上有31名中国大陆旅客

复兴航空表示,机上有53位乘客、5名机组员。其中31名来自中国大陆的旅客,是1月30日搭机从厦门抵达高雄,并一路往北旅游,预计今天从台北松山机场搭机到金门,透过小三通方式返家,事发后旅行社也紧急协助对岸家属,办理相关签证,让他们到台湾处理后续事宜。

Flugzeugzunglück in Taiwan 04.02.2015

出事时飞机碰撞一座公路桥



台湾陆委会已对死伤大陆游客表达遗憾与哀悼之意,由于陆委会主委王郁琦与对岸国台办主任张志军将于7至8日在金门会面,时机十分敏感,至于陆方是否有意到台北慰问死伤陆客,以及处理善后事宜,陆委会表示尚未接到对岸的讯息。

复兴航空7个月内第二次重大事故

这起空难是复兴航空7个月内第二次发生重大事故,去年7月23日澎湖空难,有49人罹难。此次失事飞机为ATR72-600型客机,是复兴航空去年引进的新机型,与去年澎湖空难的ATR72-500都是由法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造。根据飞航安全网站统计,1994年迄今,ATR72机型共发生30次机体损害失事,其中有10次造成人员伤亡,复兴航空就占了4次,比例全球最高。全台湾航空公司共有11架该型飞机,民航局将了解情况后,决定是否停飞。

民航局表示,失事飞机机龄仅不到1年,正驾驶飞行时数有4910小时,副驾驶有6922小时,另一位飞行教官也有1万多小时的飞行时数,且飞机检修状态正常,最新一次检修纪录是在1月26日完成,早上天候状况也没有问题,详细事故原因还要等飞安委员会鉴定黑盒子(飞行纪录器)。

一名资深飞行教官分析,初步看来,失事班机左螺旋桨发动机熄火,恐怕是意外主因。他说,可能是左方已经熄火了,导致飞机产生偏侧,在现场岸边大坡度情况下,飞机的升力已经不太够,如果飞机在一种失去速度的情况下,飞行员是没办法操作飞机的。

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