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媒体看中国

包机直航与两岸关系

中国大陆与台湾民航部门的代表在澳门就春节包机两岸直航问题达成了协议。从1月29日起,两岸之间将开始首次包机直航。世界报的一篇文章从政治和经济角度阐述了两岸直航的意义:

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金门与福建的小三通早在2001年就开始了

“中国领导人可以毫无顾虑地把他们批准直航当作‘一个中国’政策的成就向外推销,把直航视为同胞之间的航线。但中国同意的主要原因是,台海两岸经济密切交织在一起,两地经济和交通的直接联系可以带来巨大的好处。

过去,只要中国领导人执行不放弃使用武力的统一政策,陈水扁政府及其前任一直拒绝与大陆开辟‘三通’。现在,陈水扁除了同意以外,几乎没有其它的选择余地。台湾拒绝‘三通’已使自己处于十分荒谬的地位。几乎所有的台湾公民即使绕道,也都到过大陆。两个政府之间的政治关系变得不合时宜:一方面是北京政府不肯保证执行和平的统一政策;另一方面,台北以为自己可以脱离中国的身份,这都落后于现实前进的步伐。台湾四分之一的出口进入中国,虽然绕道贸易增加了费用,但主要受益的是台湾,2004年头十个月的贸易比2003年增长了36%,达到五百亿美元。台湾的商人在大陆投资,为了绕过台湾政府的阻挠,他们通过加勒比海地区的皮包公司转移巨额资金。根据官方统计,台湾的投资商在中国已投资了三百亿欧元。”

新苏黎世报驻东京记者最近走访了台湾的陆委会、外交部和经济部,这些部会首长向他介绍了中国在国际上打压和孤立台湾的情况。新苏黎世报记者在报道了这些事例后写道:

“北京想把台湾拉到自己身边,但它离这个目标越来越远了。特别年轻的一代人谈话时都认为,北京的做法只能起到相反的作用。台北街头的大学生说,每当台湾受到中国的屈辱或者受到军事威胁时,台湾岛就离大陆远了一步。他们说,就算是一个小国,但也总有自己的自豪感和尊严。另外他们还说,在也许可以算作东亚最富有民主活力的台湾,人们早就习惯于想做什么,就做什么,想说什么,就说什么,北京向台湾发出的听命要求与这样的自由越来越格格不入。问询调查也表明, 2300万台湾居民中只有八分之一的人认为,在遥远的未来台湾可以与中国统一。由于北京粗暴地对待台湾,出现这样的结果并不令人吃惊。”

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  • 日期 17.01.2005
  • 作者 本文不代表德国之声观点
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