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经济纵横

制裁压力山大 高丽航空要转型

损失了不少国际航线的朝鲜高丽航空公司近来相当活跃地发展副业,其涉足的领域十分广泛,除了生产汽水、香烟之外,还从事出租车经营,并拥有加油站。

(德国之声中文网)这家由朝鲜军方控制的航空公司最近几个月积极发展副业。目前不清楚的是,该公司多元化发展,打入国内市场,是否是为了补偿因受到制裁失去不少国际航线所蒙受的损失。

有美国官员表示,华盛顿正在考虑采取更严厉的措施,其中包括对高丽航空采取全面禁飞的制裁行动,以此惩罚平壤继续进行核武试验。

吉林大学公共外交学院副教授孙兴杰表示:"中国或许真的会同意对高丽航空实施禁令,因为似乎中国和美国已经达成了协议,以某种方式处理朝鲜问题。但关键在于俄罗斯的态度。"

高丽航空现在仅有飞往中国4个城市的航线,其中包括北京。另外还有一条航线是飞往俄罗斯的符拉迪沃斯托克(Vladivostok)。其飞往曼谷、吉隆坡和科威特航线去年被取消,但是上个月,该航空公司添加了一条从平壤飞往丹东的航线。

这家公司有多条国内航线,去年的航班时刻表可以看到平壤飞到渔郎郡(Orang)、善德(Sondok)、三池渊(Samjiyon)几地的路线。

高丽航空隶属朝鲜空军。朝鲜不会公开收入或者成本的信息,所以还不能确定制裁的影响。

有前往朝鲜的游客指出,高丽航空正在扩大业务范围。2015年,高丽航空开启了计程车业务,不过至少还有8家朝鲜国有企业也经营相同业务。人们可以在平壤的超市里购买高丽航空品牌的可乐和香烟。

主营朝鲜游业务的北京高丽旅行社(Koryo Tours)总经理科克雷尔(Simon Cockerell)表示,去年高丽航空就开始销售软饮。今年一月起也开始经营加油站,科克雷尔介绍说:"他们至少在平壤拥有一间加油站。"

韩国东国大学(Dongguk University)教授、朝鲜问题专家金容铉(Kim Yong-Hyun)说:"表面看来,高丽航空好像是一个商业航空公司。不过实际来说,高丽航空由政府控制。

联合国虽然没有针对高丽航空出台制裁措施,但指责该企业与走私活动有关联。多个联合国成员国被要求检查所有来自朝鲜的货物,包括高丽航空运输的货物。

去年12月,美国将这家朝鲜航空公司划到制裁名单之内,其中包括16架飞机和10个办事处,美国公民不能与它们进行任何交易。不过,制裁措施是否包括乘坐高丽航空的美国旅客,这方面的内容并不清楚。

平壤机场官员表示不担心国际社会加强制裁的任何举措会给高丽航空带来直接影响。一名站在高丽航空值机柜台的海关官员说:"我们不怕,我们有自己的反击措施。"但他并没有做进一步的说明。

朝鲜问题专家金容铉则表示,任何针对高丽航空的制裁措施主要具有象征意义:"不会给朝鲜经济带来重创。高丽航空并不是朝鲜赚取外汇的主要来源。"

文木 / 文山(路透社)

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