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科技环境

俄罗斯国家飞机试飞中心揭秘

一度严格保密的俄罗斯国家飞机试飞中心已走过了整整85个年头。苏联和俄罗斯所有新研制的飞机都在这里经过测试。

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试飞可没有屏幕上看到的这么简单

这个飞机试飞中心是上世纪二十年代在伏尔加河三角洲建立的。所有苏联和俄罗斯研制的战斗机和军用运输机都必须先在这里进行试飞检验。从二战前的伊-15型飞机到专门为印度空军建造的苏-30MKI型多用歼击机,还有不久前在法国举行的航空航天博览会上以空中高难度动作引起观众赞叹不已的苏-27SKM型飞机都在这里经过试飞。

在飞机制造厂系列生产某种型号的飞机或直升机之前,试飞中心获得样机。该型号的飞机是否在俄罗斯军队中投入使用,由试飞中心做出决定。试飞的结果有可能批准进入系列生产,也可能只是作为研制更新型号飞机的一个阶段。

俄罗斯向外国提供的各种飞机,无论向中国、印度、阿尔及利亚、印度尼西亚、越南、秘鲁、古巴还是向前华沙条约成员国提供的飞机也都在这里进行试飞检验。试飞的成败在很大程度上取决于试飞飞行员以及飞机对试飞要求的准备情况。试飞中心周围,有很多俄罗斯的飞机制造公司和设计所,大批高级专家在那里为试飞服务。

85年期间,试飞中心共进行了1339次国家级测试和1782项特种测试。1954年至1960年期间,战略轰炸机,其中包括超声波轰炸机、运输机和直升机都在这里进行了试飞测试。现代化的武器、如空对空导弹、空对地导弹、自动化操纵系统和弹道导弹也在这里进行了测试。1952年,苏联的图-16轰炸机首次携带一枚苏联自制的原子弹从这里起飞,这种型号的飞机是苏联空军的主要机型,使用长达二十年之久。1954年,第一架超音速歼击机SM-9在这里接受了测试,后来发展成为著名的米格-19型歼击机。1958年,传奇般的米格-21型在这里升空,这种飞机是世界上最多的歼击机,直到今天,许多国家仍然用这种飞机武装本国的空军。最近,印度空军的米格-21歼击机实现了现代化,装备了俄罗斯的“长矛”天线和新的导弹发射系统。在一次空战演习中,它战胜了美国的鹰式F-15C/D和法国的幻影-2000。为此,许多国家的通讯社做了专题报道。

苏联1956年制造的超音速轰炸机图-95的试飞在试飞中心留下了历史性的一页。这种型号的飞机后来经过不断改进,成了今天的图-95MS,它仍然是俄罗斯的远程飞机机型,可以远距离地携带核武器和高度精确的宇航导弹,也可以消灭敌人的地下指挥中心,用于反对恐怖主义的斗争。

俄罗斯国家飞机试飞中心也是培养优秀俄罗斯飞行员、导航员和测试工程师的摇篮。那里有五名两次获得苏联英雄称号、92名一次获得苏联英雄称号和14名获得俄罗斯英雄称号的专家在工作。最近,俄罗斯空军司令米夏伊洛夫说,该中心的专家们正在对飞机技术进行更新换代,研制第五代多功能歼击机,在测试工作方面也在研究新的方法和组织形式。