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时政风云

亚航失事飞机发动机或因遭遇冰冻受损

印尼官员表示,失事客机很可能是因为遭遇冰冻,导致发动机损坏。另有专家却认为在找到黑匣前对失事原因的猜测无关紧要。目前已发现31具遗体,五大块残骸。搜寻工作继续受到恶劣天气的阻挠。

(德国之声中文网)印尼气象、气候和地球物理局(BMKG)在其网站上公布的初步报告显示出飞机坠落时的天气。报告指出:"根据客机失联前最后位置的已知数据,天气是造成飞机坠毁的最大因素。" 报告称,卫星云图显示,当时上空对流云峰值温度在零下80至零下85摄氏度之间。"最可能的现象是客机在飞行过程中结冰,导致引擎受损。这是根据气象数据得出的结论,仅是客机失事的一种可能性。"

载有162人的QZ8501客机当地时间2014年12月28日早上从印度尼西亚飞往新加坡时失联。飞行员在失联前五分钟曾因天气恶劣请求批准改变航线。飞机在爪哇海域消失前没有发出求救信号。

分析原因为时过早

法新社报道称,目前尚不清楚,为何其他在类似航线上的飞机没有受到天气的影响。另有分析人士认为,目前还没有掌握足够的信息分析灾难的原因。

印尼前空军指挥官哈金(Chappy Hakim)告诉法新社,"因为我们尚未找到黑匣子,所以对事故原因的猜测根本无关紧要。"

虽然多国参与救援,但是搜救队伍搜寻遇难者遗体和黑匣子的工作却一直因为受到恶劣天气的阻碍而进展缓慢。黑匣子却是解开一周前亚航失联之谜的关键。

AirAsia Airbus 320-200 Suche Bergung 2.1. 2015

尽管展开海空多国搜寻,进展依旧缓慢

天气恶劣 进展缓慢

印尼官员周日(1月4日)表示,他们在水中发现第五块疑似亚航坠机残骸的大型物体,约有10米长。潜水员试图下水打捞该物体,但是因为天气恶劣被迫返回船只。

路透社一名在搜救船上的记者介绍:"天气恶劣,有暴风。""之前,四名潜水员被送到印尼"班达亚齐"号(KRI Banda Aceh)上,但是他们因为风浪太大而取消了潜水行动。"

印尼搜救队伍负责人班邦(Bambang Sulistyo)周六宣布,发现了四大块飞机残骸,其中两块数米长的飞机残骸是在水深30米的海域找到的。

目前搜寻队已发现31具遇难者遗体。飞机载有155名印度尼西亚人、一名法国副驾驶员、三名韩国人以及新加坡、马来西亚和英国人各一名。迄今为止尚未找到幸存者。

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