1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

时政风云

“亚特兰蒂斯号”上演美国航天飞机绝唱

30年历程,135次飞行:美国航天飞机走入历史。承担最后使命的“亚特兰蒂斯号”将在国际空间站停留两天。结束任务后,它将追随“奋进号”和“发现号”进入博物馆。

Space Shuttle Atlantis is seen on the pad at the Kennedy Space Center at Cape Canaveral, Fla. , Thursday July 7, 2011. Atlantis and a crew of four are scheduled to launch on Friday, July 8, on the 135th and final space shuttle launch for NASA. (Foto:Stan Honda, Pool/AP/dapd)

亚特兰蒂斯号整装待发

国际空间站将最后一次迎来美国航天飞机的到访。点火升空两天之后,亚特兰蒂斯号将与空间站对接,以运送补给和配件。

此次使命的指挥官克里斯·弗格森(Chris Ferguson)已经为此进行了几个月的准备工作。其中包括在休斯敦美国国家航空航天局(NASA)总部的对接演练。弗格森和其他三名机组成员都是经验丰富的宇航员。这将是弗格森本人的第三次太空飞行,

"现在的第一要务是成功完成本次使命。到返航后,宇航飞机正式退役的时候,我们才有时间感伤。当那个时刻到来,当最后一名参与太空飞行的宇航员走出停在降落跑道上的航天飞机,它终于被载入史册的时候,我们会很感伤。但是现在我们还有很多工作要做。"

最棘手的问题是,没有接替航天飞机的后续项目。数千名工作人员将因此而失去工作。其中包括在休斯敦负责训练弗格森机组成员的斯蒂芬·高万(Stephen Gauvain),他对未来也毫无头绪。他说,美国人今后很多年里将不再有载人航天项目,这很令人遗憾。不过正如许多NASA员工一样,他一定能找到自己的用武之地。

"我认为,这是我和所有同事的任务:找到一条新的道路,以求在最快的时间里再次把我们的宇航员送上太空。"

至少在2015年前,美国将购买俄罗斯宇航火箭上的席位,以便运送宇航员进入太空。很多人对此怒不可遏。三名老牌退役宇航员不久前在《今日美国报》上发表文章,发泄自己的不满。第一个登上月球的尼尔·阿姆斯特朗和另两名"阿波罗计划"成员认为,美国在太空飞行方面的领先地位将受到威胁。美国在载人航天飞行方面没有清楚的任务、战略和计划。他们得出的结论是:"在50年令人瞩目的进步之后,没有可见的具有说服力的计划,来保障美国在太空飞行方面的领先地位。"

The space shuttle Atlantis sits on Pad 39A after the Rotating Service Structure was rolled back at the Kennedy Space Center in Cape Canaveral, Fla., July 7, 2011. The final shuttle mission is scheduled to launch Friday morning. (Foto:Dave Martin/AP/dapd)

2010年,美国总统奥巴马大幅削减了NASA的预算,计划中的"星辰项目"(Constellation)因此夭折。这一项目的内容是探索月球、火星和更远的太空空间。而现在的口号是:NASA将寻找进入更远的太空的道路,并向那里进行高负载的运输。而向国际空间站运送宇航员的任务将交给商业公司来执行。这些公司正在研发相应的载人火箭系统。

NASA负责人查尔斯·博尔登(Charles Bolden)显得很乐观。他在7月初对媒体表示,美国在太空飞行方面的优势至少还能保持50年。奥巴马总统已经授命航空航天局,集中精力在"大局"方面。

"他要求我们执行使命,飞向更远的、我们从未到过的地方。这意味着:环绕火星飞行,并最终着陆。总统要求我们就飞往一个小行星的使命做出计划。目前我们的太空探测器'黎明号'已经接近了太阳系最大的小行星之一'灶神星'(Vesta),将在本月中旬进入它的环绕轨道。"

不过,亚特兰蒂斯号最后一次起飞使用的佛罗里达州肯尼迪航空中心的39A发射架将暂时停止使用。

57岁的斯蒂芬·布洛赫(Stephen Bulloch)的职责是,确保发射架的准备工作准确无误。此外他还要负责使发射架为今后的火箭起飞作好准备,不管那些火箭究竟会是什么样子。他说,NASA已经有类似的经验。在上世纪70年代"阿波罗计划"结束的时候,人们也等待了一段时间,直到航天飞机时代的到来。然后大家就在原有设备的基础上进行扩建。

"您现在在发射架上看到的很多东西都是'阿波罗计划'留下的。冯布劳恩(Wernher von Braun)和其他德国工程师当时的研究成果,解决了将笨重的飞行器送往月球并返航的问题。现在的航天飞机是在这一基础上发展起来的。"

布洛赫确信,不管航天飞机之后的新一代飞行器会是什么样子,德国太空专家的知识一定会再次得到利用。

作者:Christina Bergmann 编译:石涛

责编:谢菲

相关音频视频