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时政风云

中日撞船事件:日本放船及船员 仍扣中国船长

中国官方5天内4次召见日本驻华大使,交涉日本扣押中国渔船和船员一事。9月13日,日本释放14名在押中国渔民并归还船只,但继续扣留船长等待相关司法程序启动。目前,中国渔民乘坐的包机已经返回中国。

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中国外交部发言人姜瑜

事件原委

今年9月7日,在中日双方存在主权争议的钓鱼岛(日本称其为尖阁列岛,台湾香港亦称钓鱼台)附近海域,载有15名船员的中国渔船"闽晋渔5179号"与一艘日本海艘巡逻船冲撞,之后在日方另外两艘巡逻船跟踪过程中再度发生冲撞与截停。日本扣押了中国渔船和包括船长詹其雄在内的全部船员。

外交交涉

日本扣押中国渔船和船员的做法立即引发中方抗议。中国外交部发言人姜瑜在撞船事发当日记者会上表示,中方强调钓鱼岛及其附属岛屿自古就是中国领土,日本在钓鱼岛海域对中国渔船使用日本法律是"荒唐、非法和无效的"。这位发言人同时称,如果处理不当,事件会给中日关系造成严重损害。

同日,外交部副部长宋涛奉命约见日本驻华大使丹羽宇一郎,提出严正交涉,要求日方停止非法拦截行动。

在之后的4天内,包括外交部长杨洁篪和国务院委员戴秉国在内的中国高层,又先后3次召见日本驻华大使丹羽宇一郎,要求日本立即释放中国渔船和船员。丹羽宇一郎在表态时始终强调,日本将坚持根据日本法律处理相关事件。撞船事件引发的中日外交纠纷进一步升级。

9月10日,日本冲绳县石垣简易法院批准拘留中国船长10天时间的裁定,引发中方强烈抗议。中国方面在外交交涉中的词语表达也愈加强硬。9月11日外交部发言人姜瑜表态说,"日方举动违反国际法和基本的国际常识,如继续恣意妄为,必将自食其果。"姜瑜还宣布,中方决定推迟原定于9月中旬举行的第二次东海问题原则共识政府间谈判。

撞船事件在中国民间也引发强烈反响。有人自发发起保卫钓鱼岛示威活动,计划在9月12日举行,但这一"保钓"行动被宣布推迟,组织者没有解释推迟原因。

另据中国广播网9月13日消息,中国一艘勘探船"海蓝51"于11日驶入冲绳岛西北海域,对正在那里活动的日本勘探船进行追踪,并对日本船只呼叫:"你们进入中国管辖水域,请按照国际条约和中国法令中止活动。"据悉,日本外务省已通过外交途径就此事向中方提出了抗议。

最新进展

当地时间9月13日下午15时,日本释放了扣押的14名中国渔民。其乘坐的包机已经返抵福州。被日方扣押的渔船也于13日上午启程返航。但是事故渔船的中国船长还遭扣留,并因故意违反规章将继续接受调查。外交部发言人姜瑜13日就中国政府接回14名渔民一事发表谈话时说,中方再次敦促日方立即放还船长。

中国官方和媒体在报道钓鱼岛撞船一事时,始终使用日方"非法"扣留,"非法"逮捕等说法。日本内阁则强调,中国渔船从事"非法"捕鱼活动,日本海岸防卫厅的反应以及有关部门对此展开调查都是合情合理的。

中国和日本以及台湾均对钓鱼岛提出主权要求,关于这一海域的主权争议已经持续了数十年。从上世纪70年代起,就有华人组织的民间团体展开的宣示主权的"保钓运动"。中国和日本船只也已在该海域多次发生碰撞和其他摩擦事件。

作者:谢菲

责编:乐然

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