1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

时政风云

中国铁路有望联通尼泊尔、印度

中国官方媒体周四报道,中国计划在2020年前延伸一条连接西藏的国际铁路线,连通尼泊尔、印度及不丹。

(德国之声中文网)中国在2006年开通了连接西藏首都拉萨的青藏铁路。这条铁路线行经西藏高原风景壮阔的冰峰,最高可到达海拔5000米地区。青藏铁路为中国政府开发战略的标志性工程。

流亡藏人及人权组织等批评者认为,青藏铁路的建设造成大量长期移民进入西藏,威胁藏人的文化完整性。藏人信仰以藏传佛教为主,并过着传统放牧生活。

1950年,中国解放军进入西藏。9年后,西藏精神领袖达赖喇嘛在起义失败后流亡印度。

中国官方媒体《环球时报》周四报道称,一条由拉萨通往日喀则的青藏铁路延伸线有望于8月开通。日喀则是藏传佛教第二大领袖班禅喇嘛的传统驻地。

报道引述西藏自治区铁路办副主任杨育林称,该路线在"十三五"期间将出现更大突破,日喀则至吉隆口岸的铁路和日喀则到亚东的铁路也有望开工。届时拉萨往南将形成中国联通尼泊尔、印度的运输大通道。

中国已讨论这项计划多时,但在如此偏远和崎岖的地区实践计划存在困难度,高昂开支也是计划放缓的原因。西藏是个高度敏感地区,不仅是因为藏人不断反对中央政府的控制,该地区还是紧邻印度、尼泊尔和缅甸的重要战略地点。

印度积极扩展影响力

中国宣布这项计划的同时,印度新总理莫迪正致力巩固对较小邻国的影响力。印度外长瓦拉吉(Sushma Swaraj)周五带着一份草拟的合作协议启程前往尼泊尔,协议的主要内容包括协助开发该国的水利发电建设。

Bhutan - Indiens Premierminister Narendra Modi zu Besuch

印度新总理莫迪上任后首次出访选择不丹

印度新总理莫迪上任后选择不丹作为首个出访目的国,并将在下月造访尼泊尔。但尼泊尔的反对派毛派对于水利发电计划感到不安,并表示该计划可能排除中国使印度公司单独获利。

印度和中国曾于1962年因喜马拉雅山东部的边界问题短暂交战。去年10月,这两个拥核国家签订协议,旨在确保双边在边界问题上的歧见不会引爆冲突。印中皆声称拥有印度称为阿鲁纳恰尔邦地区的主权,中国称该地为藏南地区。数十年来当地一直在印度的管辖之下。India and

来源:路透社 编译:张筠青

责编:石涛