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时政风云

中国将在缅甸铺设油气管道

为了确保国内经济发展所需的能源供应,中国决定在缅甸修建输油和输气管道。这一工程完成后,来自非洲和中东的石油可以不再经过马六甲海峡,而是直接船运到缅甸,然后从那里经输油管运到中国的西南地区。输气管道则直接将缅甸的海底天然气运到中国。然而,这样的工程蕴含了很大风险。

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哈萨克斯坦正在修建通往中国的天然气管道

这条输油管道将输送来自中东和非洲的石油及天然气资源。计划先是通过油轮从开采地运输到缅甸港口,再从那里输入运输管道。这样,就不必经过繁忙拥挤的马六甲海峡。中国进口石油的80%都是经由马六甲海峡,而越来越多的迹象表明,这条海上通道已被海盗看好。新修输油管道每年可以运输大约1200万吨原油,是中国2009年进口石油量的6%,也相当于中国从苏丹进口的石油量。苏丹目前是中国第5大石油供应国。不过,路透社的报导称,因为类似数据都不公开,所以很难证实以上说法是否准确。

与此同时,中国还计划修建一条天然气管道,以运输从缅甸近海开采的天然气。它将连接缅甸海港和中国西南部,每年的输送能力为120亿立升。如果计划兑现,那么,这条专线将在两年内完成。

这两条计划中的资源运输管道都是从缅甸港口城市皎漂开始,经过缅甸东北部,然后抵达中国云南省边境城市瑞丽市,从那里再延伸到南宁和重庆。

据路透社的报导,中国石油天然气集团公司是中方这个管道项目的主要参与者,但直接介入项目的是它下属的中国石油天然气股份有限公司。该股份有限公司正在计划修建一处大型石油加工厂,选址在云南昆明市。在那里,每天将加工20万桶从缅甸通过管道运来的石油。印度媒体日前报道,印度国有企业Nail India 希望购买这个炼油厂4%的股权,印度另一家天然气公司ONGC购买8%左右的股份。另一些参股公司包括韩国的大宇公司、缅甸石油天然气公司以及韩国天然气公司。

路透社的报导还写道,据反对修建运输管道的缅甸人权组织"瑞区天然气运动"(Shwe Gas Movement)计算的数据,两条输油管道将总耗资35亿美元,而为在海上建立开采天然气的基础设施需要投资约30亿美元。不过,仅出售天然气一项就可以在未来30年内,为缅甸赚取290亿美元。他们认为,受到经济制裁困扰的缅甸政府会视这一收入为特别重要的经济来源。

输油管道的修建和使用,绕过了马六甲海峡,但却承担了另样的风险。路透社的分析报导援引伦敦经济学院一位缅甸问题专家的话说,如果北京认为管道通过缅甸是相对安全的,那么他们应该重新考虑该事件。去年8月,缅甸果敢地区发生大规模骚乱,大批难民逃入中国境内,一度令中国不安。这位专家说,"如果想损害中国利益,800公里长的输油管道是再好不过的打击目标了"。

新加坡东南亚研究所的斯托里也对路透社说,考虑到果敢骚乱事件,缅甸军政府将有责任整顿边界为修建输油管道做准备。这样的话,中国便不会再对类似果敢事件持批评态度,因为缅甸军政府的做法,也符合中国的自身利益。

李鱼综合报道

责编:潇阳

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