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媒体看中国

中国外汇储备与石油价格

周三,中国人大常委会副委员长成思危在北京金融论坛上说,在外汇储备结构问题上,中国应利用强势货币的升值弥补弱势货币的贬值。此言一出,欧元对美元的汇率再次攀升,达到一欧元兑换1.47美元的创记录高度。德国的商报就此写道:

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人民币升值是利大于弊,还是弊大于利?

“目前,中国在外汇储备问题上进退两难:出售一部分美元储备将压低美元汇率,使中国剩下的美元储备贬值。如果中国继续以美元为主储存不断增长的外汇,那么美元因其它原因下跌时,中国将遭受更大损失。

中国准备减少对美元的依赖,两千亿美元现已转为国家基金。与存放在央行相比,现在这笔基金的投入变得自由多了。此外,中国的央行最近允许人民币对美元比价以更快的速度上升。一旦人民币升值加快,为了保护汇率,中国央行就必须进一步减少购买美元的数量。如果中国把自己的金钱从美国抽回,美国将受到严重打击,这使北京具有了威胁美国的巨大潜力。”

商报指出,疲软的美元使得石油价格再次窜升,每桶原油价格在纽约已达到一百美元。但同一天的法兰克福汇报认为,以中国和印度为主的亚洲国家石油需求量剧增是国际市场油价一再上升的原因:

“快速上涨的油价对亚洲的安定构成了不断增大的危险,但同时亚洲对石油的需求又不断抬高了油价。国际能源机构的首席经济师比罗尔说,‘中国和印度对国际石油市场上的需求增长起到了主导作用’。中国和印度的国内生产总值每年分别增长11.5%和9%。最近一年半的时间内,全世界石油需求增长量的三分之二以上来自这两个亚洲市场。过去五年内,中国石油需求每年增加近9%,而世界其它地区仅增加1.5%。

上周,中国把一吨燃油的批发价提高了五百元。中国国家发改委在北京说,‘通过提价,减小了国际高价格和中国低售价之间的差距。’但由于有补贴,即使价格上升,中国人购买柴油支付的金额仍然比美国人少五分之一,比德国人少一半。但由于中国食品价格居高不下导致了高通货膨胀率,看来政府目前不会允许继续减少国家补贴。

此外,大量消费燃油给中国带来了巨大的环境问题。同时,平衡社会贫富是政府的纲领。由于中国出口经济大多依靠卡车运输,政府担心,柴油价格上涨将造成不愿看到的经济过度冷却。“

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