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经济纵横

“中国商飞C919首飞、交付再延迟”

据路透社独家报道,中国首架自主研发生产的商业飞机——中国商飞C919客机,首飞日期将晚于计划,其交付日期则可能延迟至2020年。

Passagierflugzeug Comac C919

C919客机模型

(德国之声中文网)中国商飞C919——这是中国寄予厚望、用来与空客A320、波音737竞争的本土自产客机。

按照原计划,这款客载量在156至168人的窄体客机将于2014年底首飞

,后来被推迟至2015年底。然而据两位消息人士透露,首飞将再次被延迟至2016年上半年。此外,首批飞机的交货时间可能从原计划的2018年推迟至最晚2020年。

这意味着,

对比将在2年后投入使用、改善过引擎等技术的波音737、空客320的升级版

,C919到时会处于技术劣势地位。

负责C919研发生产的中国国有企业中国商用飞机有限公司(中国商飞)拒绝对此作评。

“安全第一”

消息人士称,在上海的飞机生产地,首架飞机最后组装所需时间比预想中要长。“中国商飞在生产首架飞机时格外谨慎,特意检查每个部分……以保证没有安全问题”。

Prototyp des Flugzeugs C919 von der chinesischen Firma Comac

C919客机模型

目前,中国商飞接受了450架C919的预定,客户主要是中国航空公司以及中国银行等金融机构支持的租赁公司。延迟交付会让C919更难在中国本土以外的市场大展拳脚。

中国目前将

航空航天业的成熟发展

作为经济增长中的关键,而C919客机及其相关技术更是实现该行业成熟发展目标的关键。

不过消息人士表示,虽然中国商飞高层以及中国政府官员担忧延迟给C919和中国带来的形象影响,但是安全第一。

这位熟悉中国商飞公司的消息人士说:“任何延迟都不好,但生产出一家安全、可靠的飞机则远远更为重要。中国在延制C919时铭记长期目标,必须耐心而谨慎”。

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