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新闻广角

东航客机引擎损伤 紧急返航悉尼

当地时间周日晚间,中国东方航空公司一架A330客机从澳大利亚悉尼起飞不久后突发故障,紧急返航。机上乘客拍摄的照片显示,左侧发动机外壳破裂,出现一个大洞。这起事件并未造成任何人员伤亡。

(德国之声中文网) 东航大洋洲总经理张笑西对路透社表示,机组人员注意到左侧发动机出现了异常,因此决定立刻返航悉尼机场,全体乘客及机组人员都没有受伤。

据民航数据网站Flightradar24显示,这架机龄为3年半的空客A330-200飞机使用的是劳斯莱斯公司生产的湍达700型发动机,满载时能搭载约230名乘客。该网站的飞行轨迹图显示,飞机在起飞后约5分钟就出现了异常,随后飞行员开始在机场附近盘旋,约50分钟后降落在悉尼机场。

按照原定的MU736航班计划,这架飞机应当在周一清晨降落在上海浦东机场。东航方面目前已经发布声明,指出在航班起飞后,"机组发现左发进气道机匣损伤,果断处置,及时返航,安全落地,人机安全。"

而该航班机上多名乘客也将现场拍摄的照片上传网络。照片显示,飞机左侧发动机外壳出现了一个大洞。澳大利亚Seven News电视台报道称,乘客当时听到一声巨响,随后还在机舱内闻到焦糊味;一名乘客表示,空乘人员试图安抚乘客,并让大家系紧安全带。

东航大洋洲总经理张笑西表示,中国与澳大利亚两国的民航安全部门将对这起事件进行全面调查。她说:"飞机发动机是十分关键的部件,因此需要政府部门、发动机制造商劳斯莱斯以及东航方面联合调查。"劳斯莱斯的一名发言人也表示,公司已经获悉此事,将与客户以及有关方面共同查找故障原因。

Singapur Notlandung Qantas Airbus A 380 (picture-alliance/dpa)

2010年11月4日,一架澳洲航空公司A380的2号发动机在高空发生爆炸,紧急返航新加坡。

澳大利亚新南威尔士大学的航空专家米德尔顿对澳大利亚广播公司表示,飞行员往往无法立刻得知此类故障是怎么发生的,"它也有可能是从一枚松动的螺丝开始。"

东航方面并没有透露事发飞机搭载有多少名乘客。

Singapur Notlandung Qantas Airbus A 380 (picture-alliance/dpa/U.M. Waschbusch)

澳航A380在返航过程中。一名乘客拍摄下了被击穿的机翼。

2010年,澳洲航空公司的一架从新加坡飞往悉尼的A380客机也曾发生过类似事件。飞机的2号发动机突然爆炸,碎片还击穿机翼,损坏多个其他系统。飞行员在紧急处置后成功返航降落。事后调查发现,劳斯莱斯公司生产的湍达900发动机因漏油而发生了爆炸。

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