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时政风云

东海上空再现美中战机"险情"

自美国在有争议东中国海和南中国海海域加强活动以来,美中战机、战舰危险接近,误判误解危险增加。昨天,东海上空又发生一次"不安全"拦截行为。

China Kampfflugzeug Chengdu J-10

中国歼—10战机

(德国之声中文网)在东中国海空域又发生一次"险情",一架中国歼击机和一架美国侦察机周二(6月7日)"危险接近"。当天,美国国务卿克里和财政部长雅各布·卢正在北京出席两国本年度战略与经济对话。美军太平洋司令部周三通报称,中国飞行员作了"不安全"的拦截动作,在国际空域高速接近美军一架RC-135侦察机,最近时,两机间距离仅30米。

这是3星期以来在有争议海域发生的第二起类似事件。

USA Flugzeug Boeing RC-135

美军RC-135侦察机

美军太平洋司令部发言人贝纳姆(Dave Benham)称,两架中国歼-10战机突然出现时,美国侦察机正在作"常规飞行",其中一架歼-10战机以极高的速度靠近RC-135侦察机。这位发言人表示,"这似乎与该飞行员技术尚不成熟有关,因为,整个事件发生过程中未出现其它的挑衅或不安全行为"。

"危险拦截"

北京对东中国海上的一组岛屿(中方称"钓鱼岛",日方称"尖阁诸岛")提出主权要求。该岛屿数十年来处于日本的行政管理之下。2013年底,中国宣布在东中国海域实施防空识别区,规定飞越相关空域的外国军机必须通报身份,并听从中方的指令。美国和其它国家予以拒绝。本周二发生的"危险接近"事件是否与此有关,目前还不清楚。

中国对东中国海的主权要求类似于该国对南中国海的主权要求,均引起争议。根据美方提供的数据,5月17日,南中国海空域发生过最近一次中国战机"危险"拦截动作事件。美国国防部当时在一份声明中表示,中国战机的拦截行为违反了两国政府去年签署的关于避免发生"误判"、"误解",导致不必要冲突的相关协议。

北京反驳

对美方的指责,北京迅速作出反应。中国国防部表示,已知悉美方的通报,将对相关情况作调查。中国外交部一名发言人在周三举行的例行记者会上指控美方有意扩大事实,他称,中国军事人员素质良好,表现专业化,其行为始终符合法律的要求。他要求美军停止在临近中国的空域作侦察飞行。

在昨天结束的中美本年度战略与经济对话上,双方再度表达了保障相关海空域国际通航通商、飞行安全的立场。克里在对话会议结束后举行的记者会上表示,他在对话会议上强调了华盛顿的原则性立场,即:支持协商,支持在法律基础上的和平解决办法,反对任何一方采取单边步骤。他称,美中双方均肯定了自由通航权和飞行权。他表示,围绕南海主权争议,华盛顿不偏袒任何一方。他称,美方认为,所有争议各方都应采取克制立场。

主管外交事务的中国国务委员杨洁篪表示,北京希望通过协商解决争议,但他强调,相关协商应在当事国之间进行,而美国不属于当事国。这位前中国外长称,中国有权捍卫其领土主权。中国有可能在南海划设防空识别区,被认为会导致局势进一步复杂化。

一段时间以来,不断传出消息称,中国计划在南中国海也划设防空识别区。华盛顿方面已对此表示反对。本周早些时候,克里国务卿称,北京若在南海设置防空识别区,将被美方视为"挑衅",视为一种破坏局势稳定的行为。

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